1.8L & 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Turbo Inlaat met TÜV Golf 7 GTI R S3 8V
    1.8L & 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Turbo Inlaat met TÜV Golf 7 GTI R S3 8V
    1.8L & 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Turbo Inlaat met TÜV Golf 7 GTI R S3 8V
    1.8L & 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Turbo Inlaat met TÜV Golf 7 GTI R S3 8V
    1.8L & 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Turbo Inlaat met TÜV Golf 7 GTI R S3 8V
    1.8L & 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Turbo Inlaat met TÜV Golf 7 GTI R S3 8V
    1.8L & 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Turbo Inlaat met TÜV Golf 7 GTI R S3 8V
    1.8L & 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Turbo Inlaat met TÜV Golf 7 GTI R S3 8V
    1.8L & 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Turbo Inlaat met TÜV Golf 7 GTI R S3 8V
    1.8L & 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Turbo Inlaat met TÜV Golf 7 GTI R S3 8V
    1.8L & 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Turbo Inlaat met TÜV Golf 7 GTI R S3 8V
    1.8L & 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Turbo Inlet - 112532 - 1 1.8L & 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Turbo Inlet - 112532 - 2 1.8L & 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Turbo Inlet - 112532 - 3 1.8L & 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Turbo Inlet - 112532 - 4 1.8L & 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Turbo Inlet - 112532 - 5

    1.8L & 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Turbo Inlaat

    € 95,00
    Inclusief belasting Shipping excluded Levertijd 2-4 werkdagen
    Vriendelijke klantenservice
    Persoonlijk advies
    Veilig winkelen
    Snelle verzending
    Bekende fabrikanten

     

    Turbo-inlaat EA888.3 MQB VW Golf 7 GTI R

    Oorspronkelijk is de inlaat bij het lager echt heel conisch.
    Vooral bij een vermogensstijging kan het dus gebeuren dat de lader niet meer genoeg lucht kan aanzuigen en er een vacuüm ontstaat in het inlaatsysteem.

    Deze neerwaartse spiraal leidt er dan toe dat de motor aanzienlijk minder vermogen genereert dan hij zou kunnen.
    Het lager van de turboshaft is nog steeds helemaal niet ontworpen voor dit soort belasting, wat er zelfs toe kan leiden dat de hele turbolader eerder kapot gaat.

    De nieuwe versie wordt nu geleverd met een O-ring als afdichting, waardoor hij nog gemakkelijker te monteren is. Past op de volgende modellen

    Technische gegevens:
    - Grote binnendiameter voor extreem hoge doorstroming
    - Buitendiameter: 68,00mm
    - Binnendiameter: 63,00mm
    - Gegoten aluminium met CNC gefreesde flenzen
    - Compatibel met elk inlaatsysteem, inclusief standaard
    - Duurzame aluminium constructie, breekt niet zoals plastic onderdeel
    - Eenvoudige installatie in 10 minuten
    - Inclusief nieuwe O-ring
    - Sneller opspoelen van de turbo, meer luchtstroom, verbeterd turbogeluid!

    Geschikt voor de volgende voertuigen:
    - 2015+ Audi A3/S3/TT/TT-S (inclusief faceliftmodellen)
    - 2018+ Audi SQ2
    - 2015+ Golf, Sportwagen, Alltrack, GTI, Golf R, GTI Clubsport, GTI Rabbit Edition, ED40 (inclusief faceliftmodellen)
    - 2019+ Jetta GLI 2.0T
    - 2017-2019 Passat (B8)
    - 2018+ Tiguan
    - 2018+ Arteon
    - 2018+ Atlas
    - Skoda Octavia, Octavia VRS (MK3)
    - Seat Leon, Cupra (MK3)
    - Skoda Superb (B8)

    112532
    Product added to wishlist