Winkel op

10 mm dikke blokverstevigingsplaat voor VW VR6-motoren om het carter te stabiliseren voor prestatiegerichte setups tot ongeveer 700 pk.Aan beide zijden geslepen voor een precieze pasvorm Inclusief 12.9 bouten en afstandshulzen van hoge sterkte Vermindert vervorming van de krukasaandrijving en verhoogt de stijfheid van het blok Extra functie als...

CTS Turbo Luchtinlaat VW Golf 7 & 7.5 GTI RAudi A3 S3 8VAudi TT TTS 8S

Verstelbaar nokkenastandwiel van CTS Turbo voor 1.8T 20V-motoren met 06A-blok voor nauwkeurige afstelling van de nokkenastiming.afstelbereik van ±10° om de vermogensband te optimaliseren Fijnafstelling van vroege of late timing mogelijk Hard geanodiseerd oppervlak voor hoge slijtvastheid Inclusief ARP roestvrijstalen hardware Geschikt voor alle 1.8T 20V...

CTS Turbo Luchtinlaat met 6 inch velocity stack Audi S6 RS6 C7 Audi S7 RS7 C7

CTS Turbo Luchtinlaat met 6 inch velocity stack Audi A4 S4 RS4 B9Audi A5 S5 RS5 B9

Versterkte ARP hoofdlagerboutset voor VR6-motoren, 12 mm langer voor gebruik met blokverstevigingsplaten.12 mm langere tapbouten voor blokverstevigingsplaten Hoogwaardige 8740-legering met 200.000 psi treksterkte Aanzienlijk hogere klemkracht dan standaard bouten Herbruikbaar zonder krachtverlies Geschikt voor high-performance en motorsportmotoren

2.5 TFSI DAZA JE Zuigers Gesmede zuigerset - voor vermogens van meer dan 1000 pk- extreem licht- maximale versteviging- voor 144x22mm drijfstangen

Oliefilterhouder voor dwarsgeplaatste VAG 1.8T 20V motoren en voor 2.0 TFSI EA113 (distributieriem) bij conversie van oliepompmodule naar raceoliepomp via adapterplaat - om oliedrukregeling te garanderen.Geschikt voor alle dwarsgeplaatste VAG 1.8T 20V motoren Verplicht voor 2.0 TFSI EA113 transversaal met oliepompmodule verwijderen (oliepan) Plug &...

TiAL QR 50 mm blow-off-klep (recirculatieklep) op basis van de hoogwaardige TiAL Q – CNC-gefreesd uit 6061-aluminium, voor motoren met turbo en supercharger. Gemaakt in de VS.Grote klep van 50,50 mm voor een hoog debiet Behuizing en alle interne onderdelen CNC-gefreesd uit 6061-aluminium V-band-montage met geklemde Viton-O-ring – blijvend dicht...

Billet hoofdlagerblokken van gereedschapsstaal voor VAG 4-cilinder motoren. Ontwikkeld voor extreme prestatieverhoging en het gebruik van een blokverstevigingsplaat.Voor 1.8T, 2.0 TFSI EA113, 1.8 G60, 16V Billet CNC-bewerkt uit gereedschapsstaal Hoge versie (Tall Boy) - ideaal voor blokverstevigingsplaat Vlak oppervlak ten opzichte van het motorblok...

ACL Race drijfstanglager in standaardmaat voor 2.3L 16V EcoBoost - geschikt voor Ford Focus RS MK3 (2015-2018).Motorsport-getest - voor maximale belasting en hoge motortoerentallen Gehard stalen achterzijde - voor optimale stabiliteit onder volle belasting Geen flash-plating - betere warmteafvoer & lagerhechting Vergrote afschuiningen - voor betere...

Krachtige klepveerset met titanium veerschijven voor VAG 3.2 R32 en 2.8 VR6 24V motoren voor een stabiele klepregeling bij hoge toerentallen in prestatie- en motorsportopstellingen.Motoren: 3.2L R32 / 2.8L VR6 24V Versie: Klepveren incl. titanium veerhouder Getest tot 3 bar laaddruk Materiaal: verenstaal (veren), titanium (veerhouder) Leveringsomvang:...

Slagplaat/olievlak voor het oliecarter voor een betere oliestabilisatie en olietoevoer op 1.8T 20V en EA113-tandriemmotoren met verwijderde oliepompmodule in combinatie met een upgrade-oliepomp.Onderdeel: keerschot/olievlak (oliecarter) Motoren: VAG 1.8T 20V Ook geschikt: VAG 2.0 TFSI EA113 (distributieriem) met verwijderde oliepompmodule Voorwaarde:...

Krachtige gesmede zuiger Perfect voor de Ford Focus ST MK3 Maximale prestaties met de 2.0l 16V EcoBoost-motor Verbeterde prestaties en duurzaamheid

Upgrade oliepomp (Pierburg) voor VAG 1.8T 20V voor betrouwbare olietoevoer en stabiele oliedruk - ook geschikt voor EA113 motoren met distributieriem na verwijdering van de oliepompmodule in de oliepan.Fabrikant: Pierburg | Made in Germany Toepassing: Upgrade oliepomp voor stabiele olietoevoer en oliedruk Geschikt voor: VAG 1.8T 20V Ook geschikt: EA113...

K1 H-as stalen drijfstangen 1.8T 20V TurboAutotun drijfstangen zijn gemaakt van hoogwaardig chroommolybdeenstaal 4340

Oliepompaanzuigleiding incl. zeef voor VAG 1.8T 20V motoren voor betrouwbare olieaanzuiging en stabiele olietoevoer.Onderdeel: Oliepomp aanzuigleiding met zeef Geschikt voor: alle VAG 1.8T 20V motoren Functie: schone olieaanzuiging, bescherming van de oliepomp tegen vuildeeltjes Let op: verstopte zeef kan leiden tot oliedrukverlies en motorschade...

Hoogwaardig drijfstanglager Geschikt voor de Ford Focus RS MK2 B5254 Geschikt voor motoren met een cilinderinhoud van 2,5 liter en 20V Verbeterde prestaties en duurzaamheid

Oliepompspanner (kettingspanner) voor VAG 1.8T 20V voor een veilige kettingspanning van de oliepompketting en bescherming tegen kettingrek en gevolgschade.Onderdeel: Oliepompspanner / kettingspanner Geschikt voor: VAG 1.8T 20V motoren Kwaliteit: Hoge OEM-kwaliteit | lange levensduur Installatie: Plug & Play Functie: houdt de oliepompketting op...

Versterkte heavy-duty set bestaande uit oliepompketting en kettingspanner voor VAG 1.8T 20V voor een betrouwbare krachtoverbrenging naar de oliepomp bij hoge belastingen en snelheden.Onderdeel: Oliepompketting + oliepompspanner (set) Ontwerp: Zware, versterkte kettinglegering OEM-vervangingsmaat: Plug & Play-installatie zonder aanpassing Geschikt voor:...

Hoogwaardige King hoofdlagerschalen voor VAG 1.8T motoren Standaard maat voor precieze pasvorm Hoge belastbaarheid en slijtvastheid Perfect voor motoren met verbeterde prestaties Optimale oliedistributie voor maximale duurzaamheid

Zeskant kraagschroef met binnenzeskant M7x55 voor montage van de oliepomp en oliefilterflens op de VAG 1.8T 20V.Type schroef: Zeskant kraagschroef met binnenzeskant Draad/afmeting: M7x55 Toepassingsgebied: Oliepomp, oliefilterflens Motorplatform: VAG 1.8T 20V Leveringsomvang: 1x schroef

Complete krukasaandrijfset voor 2.0 TFSI EA113 motoren bestaande uit JE gesmede zuigers, X-shaft stalen drijfstangen en ACL Race drijfstanglagers voor stabiele high-performance set-ups.JE Gesmede zuigers voor hoge boostdrukken tot 3,5 bar X-shaft stalen drijfstangen gemaakt van 4340 chroom-molybdeenstaal ACL Race drijfstanglagers in motorsportkwaliteit...

ACL hoofdlager standaard maat voor 1.8L en 2.0L 16V motoren Geschikt voor VW Golf 2 en Golf 3 Hoogwaardige materialen voor een lange levensduur Perfecte pasvorm en eenvoudige installatie