Motoren & Onderdelen

Inconel-Nimonic materiaal van hoge kwaliteit Geschikt voor BMW M50, M52, M54, S50 en S52 motoren Onderdeelnummer: BMEVI-1031S Hittebestendig en corrosiebestendig Eenvoudige installatie Verbeterde motorprestaties

Krachtige 2.0L strokermotor op basis van 1.8T 20V - voor motorsportprojecten tot meer dan 650 pk.Strokerconversie van 1.8L naar 2.0L cilinderinhoud met JE/Wiseco zuigers 06A blok geboord, gehoond & gepland Upgrade olie-injectoren (20% groter) & gereinigde oliedoorgangen ACL lagersets & ARP hoofdlagerbouten Pierburg oliepomp incl....

Krachtige Schrick nokkenassen Ideaal voor VW Audi 3.2L 24V R32

Schrick nokkenassen van hoge kwaliteit Perfect voor 1.8-2.0l 16V 276 / 276

Schrick 256/252 Hydro Aangepaste nokkenassen voor de 2.0 TFSI EA113 - perfecte oplossing voor sportieve alledaagse geschiktheid. Inlaat 256° / uitlaat 252° - optimale verhouding tussen prestaties en comfort Compatibel met hydraulische klepstoters - geen mechanische conversies nodig Volledig stalen constructie - duurzaam en nauwkeurig vervaardigd Plug...

Krachtige racevingervolgerset voor 2.5 TFSI EA855-motoren Compatibel met Audi TTRS, RS3, RSQ3 (CEPA, CZG-motorcodes) Verhoogde duurzaamheid en stabiliteit voor motorsport Optimale prestaties onder extreme omstandigheden Gemaakt van robuuste materialen voor maximale prestaties

Wiseco BoostLine drijfstang voor Ford Focus RS MK3 2.3L EcoBoost motoren, speciaal ontwikkeld voor maximale prestaties en extreme belastingen. Gemaakt van 4340 chroom-molybdeenstaal, geschikt voor toepassingen tot 1000 pk.Drijfstanglengte: 149,23 mm, gewicht: ca. 634 g Zuigerpen diameter: 22,5 mm Geschikt voor Ford Focus RS MK3 2.3L EcoBoost-modellen

Autotun H-as drijfstang setVW VR6 2.8l 24V Drijfstang lengte: 164,00mm Zuigerpen: 20,00mm ARP2000 5/16 drijfstangbout Gemaakt van hoogwaardig chroom molybdeen staal 4340

Supertech Inconel uitlaatklep van hoge kwaliteit, ontwikkeld voor 2.5 TFSI EA855 EVO-motoren. Perfect voor toepassingen met verbeterde prestaties en motorsport.Materiaal: Inconel voor maximale hittebestendigheid Kopdiameter: 28,00 mm (standaard) of 29,00 mm (+1,00 mm overmaat) Klepspie: Enkele groef

Race-oliepompupgradeset voor 2.0 TFSI EA113-motoren, inclusief hoogwaardige Pierburg-oliepomp en Duitse montagehandleiding. Verhoogt het olievolume, verlaagt de olietemperatuur en optimaliseert de oliedruk voor betere prestaties en een langere levensduur.Verhoogd olievolume van 5 liter naar 6 liter Constante olietemperatuur en oliedruk Krachtige...

2.0 TSI EA888 ARP Cilinderkopbout - vervangt de originele expansiebouten- zorgt voor een schroefverbinding met hoge sterkte- voor alle racemotoren- ARP2000 materiaal