Wavetrac 02M AWD 4WD Transmisión de 6 velocidades Bloqueo del diferencial 10.309.191WK

Wavetrac 02M 6 velocidades 4WD AWD Bloqueo de diferencial Bloqueo de diferencial

Wavetrac En pocas palabras - es el único bloqueo de diferencial en el mercado que no pierde toda la tracción cuando un eje se descarga.

Los ejes se descargan durante la conducción agresiva, curvas, superficies extremadamente resbaladizas, etc. Sucede más de lo que la mayoría de la gente piensa.

No vamos a entrar en las relaciones de torsión o en el concepto de cómo funcionan las diferencias de torsión en este punto.

Wavetrac Pasemos a cómo afecta al rendimiento:

QuaifePor ejemplo, usted tiene un diferencial convencional (OEM, , MF, OBX, Truetrac, Torsen, etc), usted está en una pista de carreras para un trackday, y en las curvas, su rueda interior golpes sobre el bordillo. Esto es normal cuando se conduce en un circuito. El problema es que durante esos breves momentos en los que el neumático interior está descargado al saltar los bordillos, la otra rueda no tiene tracción, no hay pérdida de potencia.

Los diferenciales necesitan estar cargados en ambos ejes para funcionar.
El resultado en una pista de carreras (o cuando se conduce de forma agresiva) es que un diferencial normal a menudo sólo suministra potencia de forma intermitente a la rueda de agarre.

Wavetrac Wavetrac Ahora la misma pista con : El dispositivo de leva patentado en el evita la pérdida de tracción cuando la rueda interior está descargada.

El dispositivo es capaz de crear una carga en el diferencial (para reemplazar la carga perdida cuando ocurre), que puede entonces ser desviada a la rueda de agarre - proporcionando en última instancia una transferencia de potencia más suave en una curva. Esto hace que el coche sea más predecible y más rápido en general.

Otras ventajas: Placa de precarga de fibra de carbono patentada para los piñones.

En todos los demás LSD de tipo transmisión, los piñones corren sobre la carcasa, lo que significa que la fricción varía de 0 a 100 millas, reduciendo la eficiencia a lo largo de la vida del diferencial.

Wavetrac ¡En el rendimiento coincide con las placas diagonales de fibra de carbono! El perfil del eje patentado elimina los efectos de los problemas de manejabilidad a carga cercana y cero que se encuentran en todos los demás LSD de tipo de transmisión ATB. ARP Pernos utilizados en todo para una fiabilidad superior y más rápido. 9310 engranajes de acero se ejecutan en billet o carcasas de acero forjado. Fabricado y diseñado en los EE.UU

Wavetrac WAVETRAC: Suave es rápido La belleza de la es que es ideal para coches de calle de alto rendimiento utilizados en la pista de carreras. Es muy resistente pero transparente para el conductor y la electrónica de control de tracción durante la conducción normal.

WavetracEn la pista o en un uso animado en carretera, proporciona tracción a ambas ruedas sin los problemas de manejo que causan los diferenciales de embrague convencionales (no hay tendencia a empujar / subvirar con un ). Wavetrac El supera a otros diferenciales porque, a diferencia de ellos, no pierde tracción cuando un eje está descargado (lo que es más común de lo que se piensa).

Wavetrac Por último, una de las ventajas más infravaloradas del es su suave entrega de potencia cerca del límite. Su diseño patentado proporciona una entrega de potencia muy predecible y suave cuando más se necesita, cuando las cosas están al límite: al borde de la tracción a mitad de curva y usando el acelerador para mantenerla ahí; o entrando en una curva un poco caliente, pero volviendo rápidamente a ella para mantener la velocidad de salida.....

Estas situaciones suelen ser subjetivas para el conductor, pero los beneficios son tangibles. Wavetrac Te hace más rápido porque te permite conducir con confianza. Suave es rápido.

Wavetrac- Autotech Los diferenciales son diferenciales de engranajes helicoidales de última generación diseñados, desarrollados y fabricados por Driveline en EE.UU..

WavetracEl diferencial es el único diferencial con polarización de par del mercado con tecnología patentada que reduce el giro de la rueda cuando se encuentra una rueda sin carga.

WavetracEn condiciones de carga cero en el eje, el dispositivo de levas crea una carga interna y mantiene la tracción en la rueda de agarre en lugar de actuar como un diferencial abierto (¡y sin ir a ninguna parte!).

ARPLos engranajes de aleación de acero 9310 superresistentes están encerrados en carcasas de acero endurecido y unidos mediante tornillos.

Wavetrac Todos los diferenciales incluyen una garantía limitada de por vida transferible.

Adecuado para:VW Golf 4 R32 / 2.8l 24V Audi A3 8L Quattro Audi TT 8N Quattro Seat Cupra 1M