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Precision PT5558 Gen.2 - Rueda compresora de aluminio billet Carcasa de turbina T3 con salida de banda en V - 0,64 A/R Carcasa de escape de acero inoxidable - robusta y resistente al calor Versión de cojinete liso - ideal para tiempos de bobinado rápidos Adecuado para hasta 820 CV - motorsport y tuningTurbocompresor de alto rendimiento para ambiciosas...

Precision PT5558 Gen.2 - Rueda compresora de aluminio billet Carcasa de turbina T3 con salida de banda en V - 0,64 A/R Carcasa de escape de acero inoxidable - robusta y resistente al calor Versión de cojinete liso - ideal para tiempos de bobinado rápidos Adecuado para hasta 820 CV - motorsport y tuningTurbocompresor de alto rendimiento para ambiciosas...

Soporte de tracción delantera para caja de cambios 02M de 6 velocidades Adecuado para Golf 2, Golf 3, Corrado, Passat B3/B4 Refuerza la carcasa de la transmisión en la zona del motor de arranque Montaje lateral - se puede atornillar o soldar Valiosa mejora para conversiones de motores de alto rendimientoRobusto soporte del motor de arranque para...

Kit de radiador de aceite universal - 19 filas de núcleo con aletas Black Edition - aluminio revestido de negro Mangueras de tela AN10 - 1,2 m cada una, resistentes a alta presión Brida de filtro de aceite universal - apta para muchos motores Perfecto para vehículos de competición, turbo y de alto rendimientoEficaz sistema completo para mejorar la...

refrigerador de aceite de 19 filas - sin termostato Adecuado para T5 2.0L TDI - MKB: CAAA, CAAB, CAAD, CAAE, CAAC, CCHB, CCHA Cables: Nylon-Flex Dash 10 - resistente al calor y a la presión Placa adaptadora sustituye a OEM 03L117021C / 03L117021B Uso recomendado en deportes de motor - no apto para uso en inviernoEficiente kit refrigerador de aceite de...

CatCams turbo árboles de levas 7661230 - especialmente para VW ABF 2.0L 16V Elevación de válvulas: 11,55 mm (admisión) / 10,15 mm (escape) Distribución a 0,1 mm: 266° / 257° - Separación: 110° / 120 Optimizado para conversiones turbo - Estable y adecuado para deportes de motor Requiere sincronización personalizada y muelles de válvula reforzadosLa...

Eje de transmisión simple - posición de montaje: izquierda (lado del conductor) Articulaciones de alta resistencia - diseñadas para hasta 1000 CV Adecuado para conversiones 02M, 02Q y DQ250 DSG de 6 velocidades Fabricado en Alemania - endurecido, probado y premontado Engranaje seleccionable: G60 (grueso) o VR6 (fino)Robusto eje de transmisión único...

Eje de transmisión simple - posición de montaje: derecha (lado del acompañante) Articulaciones de alta resistencia - diseñadas para hasta 1000 CV Adecuado para 02M, 02Q y DQ250 DSG 6 velocidades conversiones Fabricado en Alemania - endurecido, probado y premontado Engranaje seleccionable: G60 (grueso) o VR6 (fino)Eje de transmisión único de alta...

refrigerador de aceite Setrab de 16 filas - calidad motorsport Adecuado para VW T5 2.0L TDI (CAAA, CAAB, CAAD, CAAE, CAAC, CCHB, CCHA) Incluye termostato externo Tubos flexibles de acero PTFE - Made in Germany Soportes de acero inoxidable para una instalación perfectaKit profesional de radiador de aceite para VW T5 - máxima estabilidad a altas...

Junta de recambio para colectores de admisión de 2 piezas Integrated Engineering Apto para todos los colectores de admisión IE 1.8T 20V Sólo la junta - no el colector de admisión completo Sellado perfecto a altas temperaturas y presión de sobrealimentación Adecuado para aplicaciones de tuning y motorsportLa segunda imagen es sólo para fines...

dbilas turbo árboles de levas 272°/268° para VR6 2.8-2.9 12V Perfecto para montajes de calle sobrealimentados con turbo Separación: 116° - Elevación de válvulas 11,6 / 11,4 mm - Elevación TDC: 1,1 mm Distribución 20/72 - 70/18 - Para un aumento tardío de la presión de sobrealimentación Apto para Golf, Corrado, Passat, Sharan, Vento VR6

juego de árboles de levas dbilas Sport para VW VR6 2.8-2.9L 12V 272° distribución - 113° dispersión - 11,2 mm elevación de válvula Para Golf, Corrado, Passat, Vento, Sharan, Galaxy VR6 Piezas nuevas - montaje posible sin otras modificaciones del motor Incl. datos de montaje y ajuste

Bielas I-Beam de ZRP para BMW N55B30 - máxima durabilidad para motores de 6 cilindros de alto rendimiento.longitud de biela de 144,35 mm - ajuste OEM para BMW N55 acero al cromo-molibdeno 4340 - Mecanizado CNC y granallado Pasador de pistón Ø 22 mm - Recto, no cónico ARP tornillos 3/8" - Alta resistencia y reutilizables Volumen de suministro: 6 bielas...

Biela Autotun con eje en H para motores 1.8L 8V G60, adecuada para VW Golf 2 y Corrado. Fabricada en acero al cromo molibdeno 4340, desarrollada para obtener el máximo rendimiento hasta 600 CV y 9000 rpm.Longitud de la biela: 136 mm, diámetro del bulón del pistón: 22 mm Carga máxima: 600 CV, 9000 rpm ARP Incluye 2000 tornillos de biela

Biela de acero de alta resistencia ZRP I-Beam para BMW N54B30 - ideal para aplicaciones de tuning de alto rendimiento y motorsport.acero al cromo-molibdeno 4340 - Máxima resistencia y durabilidad Pasador del pistón Ø: 22 mm - Recto, no cónico Diámetro del Big-end: 53,64 mm - Anchura: 20,88 mm ARP tornillos de 3/8" - Resistentes y reutilizables Juego de...

Autotun H-eje de acero biela para BMW N55B30 3.0L 24V motor Compatible con BMW 135i, 235i, 335i, 535i Ideal para motores de alto rendimiento y aplicaciones de deportes de motor Máxima durabilidad y rendimiento gracias al acero de alta resistencia

El TTE350+ es la última generación de turbocompresores híbridos para vehículos MQB con motor 1.8 TSI EA888.3. Desarrollado para obtener el máximo rendimiento en la carcasa original IS12.Turbocompresor original IS12 como base - visualmente OEM, técnicamente TTE Rueda de compresor fresada con diseño de punta alargada turbina de 9 álabes con recorte para...

Brazo de torsión de PU para la plataforma MQB: menos movimiento del motor, más precisión y protección para la transmisión y el accionamiento.Transmisión de potencia optimizada y mayor precisión de cambio Construcción de aluminio de alta resistencia con cojinete de PU duradero Reduce el movimiento del motor y protege contra el desgaste Minimiza el...

Brazo de torsión de alto rendimiento fabricado en aluminio billet con cojinetes de PU para mejorar la transmisión de potencia y reducir el movimiento del motor.Máxima estabilidad para vehículos de altas prestaciones Reduce el movimiento del motor y mejora la transmisión de potencia Mecanizado con precisión CNC a partir de aluminio de alta resistencia...

El kit de mejora BP400-Abarth-Evo combina un potente turbocompresor con un colector turbo optimizado para obtener el máximo rendimiento.Hasta 420 CV de potencia gracias a los componentes optimizados Doble rodamiento de bolas cerámicas y compuerta de descarga reforzada para una gran capacidad de carga Colector de acero inoxidable de flujo optimizado...

El turbocompresor de actualización BP320-Abarth-Evo permite un aumento de potencia de hasta 320 CV y es ideal para todos los motores 1.4T con GT1446 o IHI VL3X.Compresor y carcasa de turbina especialmente desarrollados para una máxima eficiencia rueda de compresor de 9 álabes y turbina de escape de 9 álabes para optimizar el flujo de aire Doble...

El paquete Wagner Tuning Competition para el VW Transporter T6/T6.1 2.0 BiTDI ofrece una amplia optimización de la refrigeración con radiador de agua, intercooler y radiador de aceite. Desarrollado para obtener la máxima potencia y un rendimiento de refrigeración óptimo.Actualización del refrigerador de agua: volumen un 30 % mayor para mejorar la...

El kit Wagner 200 cell cat pipe ha sido especialmente desarrollado para el Audi RS3 8V Facelift y el TTRS 8S 2.5 TFSI para optimizar el rendimiento del motor. Mediante la reducción de la contrapresión, el flujo de gases de escape se mejora, lo que resulta en un mayor rendimiento y un comportamiento de respuesta más directa.Dinámica de flujo optimizada...

Mercedes - Mercedes CLA-Klasse W117 - CLA 45 AMG

VW - VW Golf - Golf 7 GTI

VW - VW Transporter - Transporter T6 / T6.1 2.0 BiTDI