Turbocompresor Borg Warner EFR 6758

BORGWARNER EFR 6758 TURBO

FABRICADO EN ALEMANIA

Los turbocompresores con la abreviatura EFR (Engineered For Racing) de BorgWarner ofrecen una combinación sin precedentes de tecnologías avanzadas

El EFR 6258 es el turbocompresor EFR más pequeño de la gama de modelos. Ideal para motores pequeños en configuraciones mono o biturbo, es un turbocompresor excelente para autocross, rally, drifting, carreras en carretera y conducción por la calle. El compresor de 62 mm de diámetro exterior tiene un inductor de 49,6 mm con un caudal máximo de 44 lb/min, que soporta hasta 440 CV.

La rueda de turbina Gamma-Ti con un bajo momento de inercia de 58 mm está ajustada de forma óptima para una respuesta temprana y una rápida puesta en marcha.

El EFR 6758 utiliza la carcasa de compresor EFR más pequeña que puede instalarse en los compartimentos de motor más estrechos. Ideal para su uso en aplicaciones de un solo turbo para el rango de 260-450 CV, o como aplicaciones de doble turbo 400-550 CV

Especificaciones del sobrealimentador:

• Tipo de sobrealimentación: Rueda forjada (FMW) Extended Tip
• Entrada de la rueda del compresor: 53,90 mm Salida: 67,00 mm
• Salida de la rueda de escape: 58.00mm
• Caudal máximo: 44 lb / min
• Todas las carcasas de compresor EFR incluyen una BOV integrada

Características:

• Rodamientos de bolas cerámicas de doble hilera - menor fricción y respuesta rápida
• Carcasa de escape de acero inoxidable
• Rueda y eje de escape de aluminuro de titanio Gamma 50% más ligeros que una rueda de escape de Inconel
• Extremadamente resistente al calor
• Durabilidad extrema
• Chorro de control de aceite incorporado - (también conocido como acelerador de aceite)
• Sección central refrigerada por agua - se recomienda refrigeración por agua, tornillos banjo de 14 mm
• Juntas dobles en el extremo de la turbina y el compresor para una durabilidad extrema y resistencia a la entrada de aceite
• BOV integrada
• Electroválvula de control de sobrealimentación integrada en la carcasa del compresor
• Opciones de montaje integradas para el sensor de velocidad

Todos los turbocompresores EFR también están disponibles con un alojamiento de cojinetes de aluminio