Colector de admisión de alto caudal fabricado en aluminio fundido para conversiones a turbo basadas en los motores VR6 de 3,2 L de VW y Audi.
- Transiciones redondeadas y optimizadas para el flujo desde el colector hacia los conductos
- Superficies de sellado fresadas a plano con ranuras integradas para juntas tóricas en la brida de la válvula de mariposa y en los conductos
- Espesor de pared robusto, diseñado para soportar una alta presión de sobrealimentación
- 3 conexiones de vacío (1/8"), 1 conexión para el servofreno (BKV)
- Contenido del envío: 1 colector de admisión
Boost-Parts Colector de admisión de alto caudal para conversiones turbo del motor VR6 de 3,2 L
Este colector de admisión de aluminio fundido se ha desarrollado para conversiones a turbo basadas en los motores VR6 de 3,2 L de VW y Audi. Las transiciones del colector a los conductos de admisión están redondeadas para optimizar el flujo, lo que mejora la respuesta y el llenado de los cilindros del motor.
Tanto en la brida de la válvula de mariposa como en los conductos se han fresado ranuras para juntas tóricas, lo que contribuye a un sellado fiable en las bridas y reduce las pérdidas de potencia debidas a fugas de aire. Las superficies de sellado están fresadas a plano. El colector de admisión cuenta con un espesor de pared robusto y está diseñado para su uso con altas presiones de sobrealimentación.
El colector de admisión cuenta con tres conexiones de vacío (1/8") y una conexión para el servofreno (BKV), y es adecuado para proyectos de tuning exigentes, así como para su uso en el deporte del motor.
Datos técnicos / Especificaciones
- Fabricante: Boost-Parts
- Componente: colector de admisión
- Material: fundición de aluminio
- Conexiones: 3 de vacío (1/8"), 1 del servofreno (BKV)
- Junta: superficies de sellado fresadas a plano con ranuras integradas para juntas tóricas
Ventajas
- Diseño de canales de alto caudal para un mayor paso de aire y un mejor llenado de los cilindros
- Espesor de pared robusto para una elevada resistencia a cargas con alta presión de sobrealimentación
- Sellado fiable gracias al sistema de juntas tóricas
- Puede mejorar la respuesta y el par motor en las modificaciones de turbocompresores
Compatible con motores / plataformas / aplicaciones
- 3,2 L VR6 (Golf 4/5 R32, Audi TT 3.2, Audi A3 3.2) como base para conversiones a turbo
Apto para motores (MKB)
- BFH
- BML
- BJS
- BUB
- BDB
- BMJ
- BHE
Compatible con los siguientes vehículos
- Volkswagen | Golf | Golf 4 (1J) | R32 241 CV BFH BML BJS | 1997-2003
- Volkswagen | Golf | Golf 5 (1K) | R32 250 PS BUB | 2003-2008
- Audi | A3 | A3 (8P) | 3.2 V6 quattro 250 PS BDB BMJ BUB | 2003-2008
- Audi | TT | TT (8N) | 3.2 VR6 250 PS BHE | 1998-2006
- Audi | TT | TT (8J) | 3.2 VR6 250 PS BUB | 2006-2014
Contenido del envío
- 1x colector de admisión
Notas
- Diseñado para su uso en conversiones turbo del motor VR6 de 3,2 L; no está previsto para su uso en el motor atmosférico de serie sin modificar.
- Se requiere una instalación realizada por personal cualificado.
Dirección del fabricante:
Boost-Parts
Christopher Jo Sutschu Akazienweg 13 71739 Oberriexingen Alemania Teléfono: +49 176 40786173 Correo electrónico:info@boost-parts.de






