Tubo de escape BMW B58 de 200 celdas con OPF – Boost-Parts

Tubo de escape BMW B58 de 200 celdas para competición con OPF

Este tubo de escape « Boost-Parts » se basa en un tubo de escape original del BMW B58, que ha sido adaptado profesionalmente para un catalizador de competición de 200 celdas. Se mantienen el diseño original y las posiciones de conexión específicas del vehículo.

El tubo de escape modificado está diseñado para vehículos BMW B58 con OPF y resulta especialmente adecuado para vehículos de carretera con aumento de potencia, «track tools» y aplicaciones de competición. El catalizador de competición de 200 celdas permite un mayor caudal de gases de escape y puede reducir la contrapresión de los gases de escape en comparación con el catalizador de serie.

Este producto es un tubo de escape individual. Puede enviarnos previamente su propio tubo de escape original para su modificación o recibir por adelantado un tubo de escape original ya modificado a cambio de un depósito adicional.

Datos técnicos / Especificaciones

• Marca: Boost-Parts
• Base: tubo de escape original BMW B58
• Motor: BMW B58
• Versión: vehículos con OPF
• Catalizador: catalizador de competición de 200 celdas
• Tipo de producto: tubo de escape original de BMW modificado
• Cantidad: 1 tubo de escape

Ventajas

• Tubo de escape original de BMW como base a medida
• Catalizador de competición de 200 celdas para un mayor caudal de gases de escape
• Contrapresión de los gases de escape reducida en comparación con la versión de serie del catalizador
• Apto para motores BMW B58 con aumento de potencia
• Opción de adaptar el propio tubo de escape o sustituirlo mediante un sistema de depósito

Compatible con motores / plataformas / aplicaciones

• BMW B58 (solo vehículos con OPF)

Compatible con motores (MKB)

• B58

Compatible con vehículos

• BMW | Serie 2 | Serie 2 G42 | M240i xDrive 374 PS B58 | 2021-2026
• BMW | Serie 3 | Serie 3 G20/G21 | M340i 374 PS B58 | 2019-2026
• BMW | Serie 4 | Serie 4 G22/G23/G26 | M440i 374 PS B58 | 2020-2026
• BMW | Serie 5 | Serie 5 G60/G61 | 550e híbrido enchufable 490 PS B58 | 2023-2026
• BMW | Serie 7 | Serie 7 G70 | 740i 381 PS B58 | 2022-2026
• BMW | Serie 7 | Serie 7 G70 | 750e / M760e híbrido enchufable 489-571 PS B58 | 2022-2026
• BMW | Serie X3 | X3 G45 | M50 xDrive 398 PS B58 | 2024-2026
• BMW | X5 | X5 G05 | 45e / 50e híbrido enchufable 394-489 PS B58 | 2019-2026
• BMW | X6 | X6 G06 | 40i xDrive 340 PS B58 | 2019-2026
• BMW | X7 | X7 G07 | 40i xDrive 340 PS B58 | 2019-2026

Versión

• Para vehículos BMW B58 con OPF
• No está previsto para vehículos sin OPF

Opciones de pedido

• Opción 1: Enviar el propio tubo de escape para la modificación; no se requiere depósito de garantía.
• Opción 2: Recibir por adelantado el tubo de escape ya modificado, previo pago de un importe adicional en concepto de fianza; es necesario devolver el tubo de escape propio en un plazo de 30 días.

Contenido del envío

• 1 tubo de escape original BMW B58 modificado
• 1 catalizador de competición integrado de 200 celdas

Notas

• Indica la opción de pedido deseada al realizar el pedido.
• En la opción 1, deberá enviarnos su propio tubo de escape original antes de la modificación.
• En la opción 2 se cobrará además un importe en concepto de fianza; el tubo de escape devuelto debe estar en perfecto estado y ser apto para una nueva modificación, mientras que el catalizador puede estar defectuoso.
• Destinado únicamente a vehículos con OPF.
• Antes de realizar el pedido, compruebe el vehículo, el motor y el modelo de tubo de escape existente.
• En el caso de vehículos con aumento de potencia, puede ser necesario ajustar el software del motor.
• Tras el montaje, compruebe que todas las uniones estén bien fijadas y que no haya fugas de gases de escape.
• Se requiere una instalación realizada por personal cualificado.
• La homologación para la circulación en la vía pública debe comprobarse por separado para cada configuración de vehículo.