ARP Perno prisionero

Juego de tornillos de cojinete de bancada para motores VW VR6 12V ARP Fabricado por para máxima resistencia y fiabilidad Ideal para motores de alto rendimiento y aplicaciones de competición Fácil de instalar y reutilizable

2. ARP0TFSI EA113 Pernos del cojinete principal - sustituye a los pernos de expansión originales - garantiza una unión atornillada de alta resistencia - material ARP2000

Juego de tornillos de culata para motores Audi/VW 1.8T 20V ARP Fabricado de acero al cromo-molibdeno 8740 de alta resistencia Resistencia a la tracción significativamente superior a la de los tornillos originales Reutilizables y fáciles de instalar

Juego de pernos de cojinete de bancada reforzados ARP para motores VR6, 12 mm más largos para su uso con placas de refuerzo del bloque.pernos 12 mm más largos para placas de refuerzo del bloque Aleación 8740 de primera calidad con una resistencia a la tracción de 200.000 psi Fuerza de apriete significativamente mayor que el atornillado estándar...

ARP Pernos de culata de alta resistencia para motores 2.5 TFSI EA855 EVO Apto para motores DAZA y DNWA Aumenta la fiabilidad y durabilidad del motor Fabricados con material de alta calidad para una máxima resistencia Ideal para mejoras de rendimiento y aplicaciones de deportes de motor

EurospecTornillos de culata R32 M11- sustituye a los tornillos de expansión originales - garantiza una unión atornillada de alta resistencia - fabricados en acero al cromo-molibdeno 8740

ARP Perno central para cigüeñales 16V y 1.8T AEB Hecho en EE.UU. - Motorsport calidad de ARP Sustituye el punto débil original de los tornillos estándar Más fuerza de apriete - reduce el deslizamiento y los daños Apto para ABF, KR, PL, 9A, AEB y otros motores 1.8-2.0LPara la máxima seguridad en motores de alto rendimiento - la solución ARP contra el...

2. ARP0 TSI EA888 Tornillos de culata - sustituye a los tornillos de expansión originales- garantiza una unión atornillada de alta resistencia- para todos los motores de competición - material ARP2000

Especialmente desarrollado para motores 2.0 TFSI EA113 Fabricado en acero al cromo-molibdeno de alta resistencia Junta de culata mejorada Alta resistencia a la deformación y al alargamiento Mayor fiabilidad y durabilidad

Perno central de alta resistencia para el cigüeñal, desarrollado por Integrated Engineering y fabricado por ARP. Sustituye al tornillo de expansión de serie en los motores VAG 1.8T y 2.0TFSI EA113.Número de pieza: ARP-06A-01 Para motores 1.8T y 2.0TFSI EA113 Aleación aeroespacial de alta resistencia Sustituye al tornillo de expansión original Par de...

Para conversiones: R32 3.2L culata a 2.8L 24V VR6 bloque Juego de espárragos con rosca M11 - ajuste perfecto para bloques mecanizados acero al cromo-molibdeno 8740 - resistencia a la tracción 190.000 psi Reutilizable - no se estiran como los tornillos de expansión OEM Ideal para conversiones de alto rendimiento y deportes de motor

ARP Pernos de cojinete principal de alta resistencia para motores 2.5 TFSI EA855 EVO Apto para motores DAZA y DNWA en Audi TTRS 8S, RS3 8V y 8Y Aumenta la fiabilidad y durabilidad del motor Fabricado con material de alta calidad para una máxima resistencia Ideal para mejoras de rendimiento y aplicaciones de deportes de motor

Tornillo de alta calidad para bielas Especial para cargas elevadas Soporta cargas extremas Fácil instalación y larga vida útil

ARPT ornillos de culata - sustituye a los tornillos de expansión originales - garantiza una unión atornillada de alta resistencia- para todos los motores de carreras de 5 cilindros 10V

ARPTornillos de la tapa del cojinete del árbol de levas- sustituye a los tornillos de expansión originales - garantiza una unión atornillada de alta resistencia - para todos los motores de competición - material ARP2000

ARPEA888 Pernos del cojinete de bancada - sustituye a los pernos de expansión originales - garantiza una unión atornillada de alta resistencia - material ARP2000

1. ARPtornillos de culata 8T 20V - sustituye a los tornillos de expansión originales - garantiza una unión atornillada de alta resistencia - para todos los motores de competición 1.8t

Perno de volante M10x1 de alta resistencia ARP para todos los motores de 4 cilindros de alto rendimiento de VW y Audi. Ideal para proyectos de automovilismo y tuning con altos requisitos de parMaterial: acero al molibdeno de alta resistencia - reutilizable y sobredimensionado Para todos los motores VAG comunes de 4 cilindros: 1.8T, G60, 2.0 TFSI...

ARP Pernos del soporte del cojinete del árbol de levas de alta resistencia para motores 2.5L TFSI EA855 EVO Aumenta la fiabilidad y durabilidad del motor ARP Fabricados en acero 8740 para una máxima resistencia El kit incluye 29 tornillos y 29 arandelas Ideal para mejoras de rendimiento y aplicaciones de deportes de motor

ARP Kit de tornillos de culata (M10) para motores 1.8T 20V para un atornillado seguro de la culata en configuraciones de rendimiento y competición.Fabricado en aleación de cromo-molibdeno ARP 8740, resistencia a la tracción 190.000 psi (≈ 13.100 bar) Adecuado para motores 1.8T 20V (MKB, AGU, AUM, AUQ, BAM, APY y otros) Para una fuerza de apriete...

Tornillo central de competición de alta resistencia para cigüeñal/polea de correa dentada para sustituir el tornillo de expansión de serie en motores VAG 1.8T 20V y 2.0 TFSI EA113.Material/resistencia: Tornillo 12.9 Aplicación: Cigüeñal y polea de la correa de distribución (mayor fuerza de apriete que de serie) Instrucciones de montaje: se recomienda...

1. ARP8T 20V Perno del cojinete principal de 117mm de longitud para la placa de refuerzo del bloque - sustituye a los pernos de expansión originales - asegura una unión atornillada de alta resistencia - fabricado en acero al cromo-molibdeno 8740