TTE350+ IS12 turbocompresor de actualización para VAG 1.8 TSI EA888.3 - turbo híbrido con más de 350 CV de potencia

TTE350+ IS12 turbocompresor de actualización para VAG 1.8 TSI EA888.3 - Máximo rendimiento en la carcasa de serie

Con el TTE350+, TheTurboEngineers presenta una solución híbrida avanzada especialmente para el motor 1.8 TSI EA888.3 de la plataforma MQB. A diferencia de las actualizaciones anteriores, se mantiene la carcasa IS12 original, pero se modifica ampliamente para alojar componentes significativamente más grandes.

Tecnología y estructura

El TTE350+ se basa en el turbocompresor IS12 original, que incorpora tecnología de punta extendida. La turbina de 9 álabes instalada se modifica mediante recorte para reducir la contrapresión de escape y mejorar el rendimiento. El conjunto de tronco estándar se sustituye por un cojinete de empuje reforzado de 360° que puede soportar las mayores cargas a largo plazo.

Equilibrado y garantía de calidad

Al igual que todas las cargadoras TTE, la TTE350+ se equilibra en varias etapas: en primer lugar, cada pieza individual a un máximo de 2.800 rpm y, a continuación, todo el conjunto de la caja en una máquina VSR a un máximo de 250.000 rpm. Se incluye un registro de equilibrado que puede rastrearse a través del número de serie.

Ventajas y características especiales

• Carcasa original IHI IS12 para una apariencia discreta y una instalación sencilla
• Rueda compresora de gran tamaño fresada mediante CNC con un comportamiento de respuesta óptimo
• Turbina modificada con recorte para una mayor eficiencia
• Potencia máxima: más de 350 CV posibles
• No es necesaria una salida de turbo separada, ya está integrada
• Posibilidad de instalación directa en la posición original
• Producido, desarrollado y montado por TTE en Alemania

Compatibilidad

• Vehículos VAG con 1.8 TSI EA888 Gen.3 y turbocompresor IS12
• z.p.ej. VW Polo GTI, Seat Ibiza Cupra, Audi A1 1.8 TFSI

Notas sobre la conversión

La conversión sólo es posible si se envía un turbocompresor IS12 que funcione y no esté dañado. Si no se puede utilizar la carcasa, TTE proporcionará un presupuesto aparte. Se requieren modificaciones adicionales en los periféricos, el sistema de escape, el software y el motor para alcanzar la potencia objetivo de más de 350 CV.

Conclusión:

El TTE350+ es la solución perfecta para aquellos que desean combinar un aspecto de equipo original con unas prestaciones de gama alta. Más de 350 CV de potencia en un chasis IS12: sin concesiones, robusto, TTE.