1.8T 20V ARP Hoofdlagerbout 117 mm lang voor blokverstevigingsplaat
- vervangt de originele expansiebouten
- zorgt voor een schroefverbinding met hoge sterkte
- gemaakt van 8740 chroomstaal
Gemaakt in de VS
ARP De bouten worden gebruikt door vrijwel elke professionele motorbouwer.
Simpel gezegd is er vandaag de dag geen betere boutenset op de markt.
Deze hoofdlagerbouten zijn vervaardigd volgens nauwkeurige toleranties, warmtebehandeld, gecentreerd geslepen en gerold om een consistente klemkracht en duurzaamheid te garanderen.
Er wordt alleen hoogwaardig 8740-legering gebruikt met een treksterkte van 190.000 psi, wat veel beter is dan staallegeringen van "vliegtuigkwaliteit".
Met de tapeinden kunnen cilinderkoppen en pakkingen eenvoudig worden gemonteerd, waardoor uitlijnen niet nodig is
Deze ARP tapeinden passen op alle 1.8T motoren en zijn ideaal voor racemotoren.
Montagetips:
Tapbouten worden alleen handvast in het blok geschroefd.
Smeer de moeren licht in met de bijgeleverde montagepasta.
Draai ze stap voor stap vast volgens het gegevensblad. (Het gegevensblad is als download te vinden in de bijlagen)
- Stap 1: 40Nm
- Stap 2: 60Nm
- Stap 3: 81Nm
Leveringsomvang:
10x ARP tapbouten
10x ARP 12-puntsmoer
1x ARP Moly Montagesmeermiddel 204-4103
Het gegevensblad voor de montage vindt u als download in de bijlagen
Geschikt voor alle voertuigen met een 1.8 20V motor zoals:
VW Golf, Polo, Passat
Audi A3, S3, A4, A6, TT
Seat Ibiza, Leon Cupra
Skoda Octavia
Motorcodeletter:
AGU / AUM / AUQ / ARZ / APX / AJH / AJL / AMK / AMU / APH / APP / APY / AQX / ARX / ARY /AVC / AWC / AWV / AWW / AYP / BAM/ BBU / BEK / BFV / BJX / BVP
