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Precision PT5558 Gen.2 - Rueda compresora de aluminio billet Carcasa de turbina T3 con salida de banda en V - 0,64 A/R Carcasa de escape de acero inoxidable - robusta y resistente al calor Versión de cojinete liso - ideal para tiempos de bobinado rápidos Adecuado para hasta 820 CV - motorsport y tuningTurbocompresor de alto rendimiento para ambiciosas...

Precision PT5558 Gen.2 - Rueda compresora de aluminio billet Carcasa de turbina T3 con salida de banda en V - 0,64 A/R Carcasa de escape de acero inoxidable - robusta y resistente al calor Versión de cojinete liso - ideal para tiempos de bobinado rápidos Adecuado para hasta 820 CV - motorsport y tuningTurbocompresor de alto rendimiento para ambiciosas...

Soporte de tracción delantera para caja de cambios 02M de 6 velocidades Adecuado para Golf 2, Golf 3, Corrado, Passat B3/B4 Refuerza la carcasa de la transmisión en la zona del motor de arranque Montaje lateral - se puede atornillar o soldar Valiosa mejora para conversiones de motores de alto rendimientoRobusto soporte del motor de arranque para...

Kit de radiador de aceite universal - 19 filas de núcleo con aletas Black Edition - aluminio revestido de negro Mangueras de tela AN10 - 1,2 m cada una, resistentes a alta presión Brida de filtro de aceite universal - apta para muchos motores Perfecto para vehículos de competición, turbo y de alto rendimientoEficaz sistema completo para mejorar la...

refrigerador de aceite de 19 filas - sin termostato Adecuado para T5 2.0L TDI - MKB: CAAA, CAAB, CAAD, CAAE, CAAC, CCHB, CCHA Cables: Nylon-Flex Dash 10 - resistente al calor y a la presión Placa adaptadora sustituye a OEM 03L117021C / 03L117021B Uso recomendado en deportes de motor - no apto para uso en inviernoEficiente kit refrigerador de aceite de...

CatCams turbo árboles de levas 7661230 - especialmente para VW ABF 2.0L 16V Elevación de válvulas: 11,55 mm (admisión) / 10,15 mm (escape) Distribución a 0,1 mm: 266° / 257° - Separación: 110° / 120 Optimizado para conversiones turbo - Estable y adecuado para deportes de motor Requiere sincronización personalizada y muelles de válvula reforzadosLa...

Eje de transmisión simple - posición de montaje: izquierda (lado del conductor) Articulaciones de alta resistencia - diseñadas para hasta 1000 CV Adecuado para conversiones 02M, 02Q y DQ250 DSG de 6 velocidades Fabricado en Alemania - endurecido, probado y premontado Engranaje seleccionable: G60 (grueso) o VR6 (fino)Robusto eje de transmisión único...

Eje de transmisión simple - posición de montaje: derecha (lado del acompañante) Articulaciones de alta resistencia - diseñadas para hasta 1000 CV Adecuado para 02M, 02Q y DQ250 DSG 6 velocidades conversiones Fabricado en Alemania - endurecido, probado y premontado Engranaje seleccionable: G60 (grueso) o VR6 (fino)Eje de transmisión único de alta...

refrigerador de aceite Setrab de 16 filas - calidad motorsport Adecuado para VW T5 2.0L TDI (CAAA, CAAB, CAAD, CAAE, CAAC, CCHB, CCHA) Incluye termostato externo Tubos flexibles de acero PTFE - Made in Germany Soportes de acero inoxidable para una instalación perfectaKit profesional de radiador de aceite para VW T5 - máxima estabilidad a altas...

Junta de recambio para colectores de admisión de 2 piezas Integrated Engineering Apto para todos los colectores de admisión IE 1.8T 20V Sólo la junta - no el colector de admisión completo Sellado perfecto a altas temperaturas y presión de sobrealimentación Adecuado para aplicaciones de tuning y motorsportLa segunda imagen es sólo para fines...

dbilas turbo árboles de levas 272°/268° para VR6 2.8-2.9 12V Perfecto para montajes de calle sobrealimentados con turbo Separación: 116° - Elevación de válvulas 11,6 / 11,4 mm - Elevación TDC: 1,1 mm Distribución 20/72 - 70/18 - Para un aumento tardío de la presión de sobrealimentación Apto para Golf, Corrado, Passat, Sharan, Vento VR6

juego de árboles de levas dbilas Sport para VW VR6 2.8-2.9L 12V 272° distribución - 113° dispersión - 11,2 mm elevación de válvula Para Golf, Corrado, Passat, Vento, Sharan, Galaxy VR6 Piezas nuevas - montaje posible sin otras modificaciones del motor Incl. datos de montaje y ajuste

Bielas I-Beam de ZRP para BMW N55B30 - máxima durabilidad para motores de 6 cilindros de alto rendimiento.longitud de biela de 144,35 mm - ajuste OEM para BMW N55 acero al cromo-molibdeno 4340 - Mecanizado CNC y granallado Pasador de pistón Ø 22 mm - Recto, no cónico ARP tornillos 3/8" - Alta resistencia y reutilizables Volumen de suministro: 6 bielas...

Biela Autotun con eje en H para motores 1.8L 8V G60, adecuada para VW Golf 2 y Corrado. Fabricada en acero al cromo molibdeno 4340, desarrollada para obtener el máximo rendimiento hasta 600 CV y 9000 rpm.Longitud de la biela: 136 mm, diámetro del bulón del pistón: 22 mm Carga máxima: 600 CV, 9000 rpm ARP Incluye 2000 tornillos de biela

Biela de acero de alta resistencia ZRP I-Beam para BMW N54B30 - ideal para aplicaciones de tuning de alto rendimiento y motorsport.acero al cromo-molibdeno 4340 - Máxima resistencia y durabilidad Pasador del pistón Ø: 22 mm - Recto, no cónico Diámetro del Big-end: 53,64 mm - Anchura: 20,88 mm ARP tornillos de 3/8" - Resistentes y reutilizables Juego de...

Autotun H-eje de acero biela para BMW N55B30 3.0L 24V motor Compatible con BMW 135i, 235i, 335i, 535i Ideal para motores de alto rendimiento y aplicaciones de deportes de motor Máxima durabilidad y rendimiento gracias al acero de alta resistencia

El TTE350+ es la última generación de turbocompresores híbridos para vehículos MQB con motor 1.8 TSI EA888.3. Desarrollado para obtener el máximo rendimiento en la carcasa original IS12.Turbocompresor original IS12 como base - visualmente OEM, técnicamente TTE Rueda de compresor fresada con diseño de punta alargada turbina de 9 álabes con recorte para...