Carcasa de escape de Inconel de alto rendimiento para turbocompresores GT28 Disponible en 0,64 A/R y 0,86 A/R para requisitos de rendimiento individuales Optimizado para un flujo eficiente de los gases de escape y una menor generación de calor Ideal para vehículos de alto rendimiento y aplicaciones de deportes de motor
Turbocompresor de actualización de alto rendimiento TTE340 para Audi S3 8L 1.8T Aumenta el rendimiento y la eficiencia del motor Ajuste optimizado para una fácil instalación Construcción robusta para una máxima durabilidad Ideal para mejoras de rendimiento y deportes de motor
Juego de empujadores hidráulicos Race para el 2.0 TSI EA888 (de la 1.ª a la 4.ª generación) del VW Golf 6, Golf 7 y Golf 8, diseñado para motores de mayor potencia y para el deporte del motor.Para el Golf 6 GTI/R, el Golf 7 GTI/Clubsport/R/TCR y el Golf 8 GTI/Clubsport/R Mayor estabilidad a altas revoluciones Menor desgaste en condiciones extremas
Juego de tubos de escape (2 uds.) para el Mercedes-AMG M157 5.5 V8 biturbo, adaptado a catalizadores de competición de 200 celdas. Para los modelos E63 AMG, CLS63 AMG, S63 AMG y SL63 AMG.Juego de 2 piezas, basado en los tubos de escape originales Mayor caudal de gases de escape y menor contrapresión Opción de modificar los propios tubos de escape o de...
Regulador de levas OEM para el 2.0 TFSI EA113 con calidad de fabricante original, hidráulico, accionamiento por cadena de distribución de 19 dientes.Imprescindible en caso de sustitución del árbol de levas Fuente frecuente de fallos en caso de funcionamiento irregular del motor Comprueba siempre la posición inicial antes del montaje
Pantalla multifunción CANchecked MFD32 GEN2 para el Toyota GR Supra A90/A91, que lee en tiempo real todos los datos relevantes del vehículo a través del bus CAN y se integra a la perfección en el salpicadero.Apto únicamente para vehículos con volante a la izquierda (LHD) Plug-and-play con cable de conexión específico para el vehículo Hasta 128 sensores,...
Tubo de escape original BMW B58, adaptado profesionalmente a un catalizador de competición de 200 celdas. Para vehículos B58 sin OPF. Opcionalmente, puedes enviarnos tu propio tubo de escape o cambiarlo por adelantado a cambio de un depósito.Tubo de escape original de BMW como base Catalizador de competición de 200 celdas Para BMW B58 sin OPF Solo 1...
Junta de culata de alto rendimiento Athena con un diámetro interior de 84,5 mm y un grosor de 2,0 mm para los motores BMW M50B25, M52B25 y M52B28.Producto original de calidad Athena Compatible con los motores BMW M50B25, M52B25 y M52B28 Diámetro: 84,5 mm Espesor de la junta: 2,0 mm Versión «Cut Ring» para competición, diseñada para soportar las...
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