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Pistón de alto rendimiento para VW Golf 3 Turbo Especialmente desarrollado para el motor 2.0l 16V ABF Mayor rendimiento y fiabilidad Ajuste perfecto para un rendimiento máximo

EL sistema superior para todos los motores de gasolina con inyección en el colector de admisión (sin inyección directa).Regulaciónvariable de la inyección mediante la sincronización de la válvula de inyección de combustible. Instalación sencilla, con pantalla LCD programable.

Carcasa de escape de alta calidad para turbocompresor GT30 Disponible en 0,62, 0,82 y 1,06 A/R para requisitos de rendimiento individuales Construcción robusta de materiales resistentes al calor Ideal para vehículos de alto rendimiento y aplicaciones de deportes de motor

Carcasa de escape de Inconel de alta calidad para turbocompresores GT35 Disponible en 0,63, 0,82 y 1,03 A/R para requisitos de rendimiento individuales Diseño robusto para máxima resistencia a la temperatura Ideal para vehículos de altas prestaciones y aplicaciones de deportes de motor

Embrague de competición de alto rendimiento para motores VR6 12V (AAA, ABV) Sólo compatible con la caja de cambios 02M Apto para VW Golf 1, Golf 2 y Golf 3 Ideal para deportes de motor y aplicaciones de alto rendimiento

Turbocompresor de alto rendimiento para modelos AMG Desarrollado especialmente para el motor biturbo M157 5.5 V8 Rendimiento y eficiencia mejorados Comportamiento de respuesta optimizado Mayor fiabilidad y durabilidad

Tecnología híbrida para el máximo rendimiento Apto para modelos VW, Audi, Seat y Skoda Mayor eficiencia y rendimiento del motor Fabricación de alta calidad Fácil instalación Vehículos compatibles: Audi A3, S3, TT, TTS; VW Golf Mk7 GTI, Golf R, Passat, Arteon; SEAT Leon, Leon Cupra; Skoda Octavia vRS, Superb Referencia: TTE475

Biela de acero con eje en H integrado (164 mm) de cromo-molibdeno 4340 para motores VAG VR6 para un diseño estable a alta potencia y velocidad.Longitud de la biela: 164 mm Material: acero al cromo-molibdeno 4340 | Made in USA Pasador del pistón: 20 mm | orificio de aceite en la cabeza del pasador del pistón Tornillos de biela: ARP 2000, 5/16 pulgadas,...

Biela de acero de alta resistencia con eje en H para motores 2.0 TFSI EA113 Apta para VW Golf 5/6 y Audi S3 Optimizada para el máximo rendimiento y fiabilidad Ajuste perfecto y durabilidad bajo cargas elevadas

Biela de acero de alta resistencia con eje en H para motores 1.8T Adecuada para VW Golf 4 Jubi con letras de código de motor AUQ y AUM Optimizada para el máximo rendimiento y fiabilidad Ajuste perfecto y durabilidad bajo cargas elevadas

Turbo Engineering TTE300 1.8T 20V K04 Turbocompresor de actualización -Rueda compresora billet de alto flujo - Lata de presión mejorada - Cojinetes axiales y radiales reforzados Hecho en Alemania