Wagner Y-pipe 300CPSI Cat para BMW M2 F87 N55, M135i, M235i, 335i & 435i - Performance Downpipe

Máximo rendimiento para BMW M2 F87 N55, M135i, M235i, 335i & 435i - Wagner Tuning 300CPSI downpipe

El Wagner Tuning Y-pipe con convertidor catalítico 300 CPSI fue desarrollado especialmente para el BMW M2 F87 N55, M135i, M235i, 335i & 435i. Con una dinámica de flujo optimizada y materiales de alta calidad, garantiza un mejor enrutamiento de los gases de escape, menos contrapresión y un mayor rendimiento del motor.

Dinámica de flujo optimizada para un rendimiento máximo

Gracias a un diámetro de tubo de 76 mm, el flujo de gases de escape mejora significativamente, lo que se traduce en una entrega de potencia optimizada. La reducción de la contrapresión permite una respuesta más rápida del acelerador y descarga el turbocompresor, lo que se traduce en un aumento del rendimiento a largo plazo.

Ventajas técnicas:

• tubo de 76 mm de diámetro - Conducto de escape mejorado para una mayor potencia
• catalizador de competición de 300CPSI - Recubrimiento Euro 6 de alta calidad para una mejor compatibilidad medioambiental
• Acero inoxidable de alta calidad 1.4301 (SS304) - Duradero y resistente a la corrosión
• ajuste 100% perfecto - Sustitución sin ajustes adicionales
• Notablemente más par motor - Contrapresión optimizada para más potencia

Adecuado para los siguientes modelos

• BMW M135i(x) F20 / F21 (a partir de 07/2013)
• BMW M235i(x) F22
• BMW M2 F87 N55 (no apto para la versión Competition)
• BMW 335i(x) F30 / F31 / F34 (a partir de 07/2013)
• BMW 435i(x) F32 / F33 (a partir de 07/2013)
• BMW X3 M35i F25 LCI (a partir de 2014)
• BMW X4 M35i F26 (a partir de 07/2014)
• BMW X4 M40i (a partir de 07/2014)

Volumen de suministro:

• 1x Y-tubo con catalizador 300CPSI
• 2x conexiones para sonda Lambda
• 1x material de montaje

Nota:

• No aprobado en el área de la StVZO
• Puede causar una indicación de error en el DME

Descargo de responsabilidad para catalizadores:

Tenga en cuenta que Wagner Tuning catalizadores están destinados para su uso en vehículos OEM para la optimización del rendimiento. No están diseñados para su uso en conjunción con el ajuste de la ECU. Wagner Tuning no acepta ninguna responsabilidad por los daños causados por modificaciones en el vehículo.