Aislador de batería ECU MASTER EMU NEGRO

Aislador de batería ECU Master

AISLADOR DE BATERÍA

El aislador de batería Ecumaster es un dispositivo de relé maestro para deportes de motor diseñado para el aislamiento de la batería y la desconexión del motor conforme a la FIA. El dispositivo está diseñado para entornos duros de deportes de motor y sólo pesa 83 g. Con un diseño completo de estado sólido, la ausencia de componentes mecánicos garantiza una larga vida útil y una alta fiabilidad.
Con un diseño completo de estado sólido, la ausencia de componentes mecánicos garantiza una larga vida útil y una alta fiabilidad. El dispositivo cuenta con protección integrada de descarga de carga del alternador sin necesidad de añadir componentes externos.

No hay riesgo de dañar costosos equipos electrónicos durante una desconexión de emergencia.
El aislador se controla mediante dos interruptores externos y puede desconectarse con un mensaje de bus CAN.

El mensaje puede ser enviado por una unidad Ecumaster PMU16 en caso de impacto u otro evento.
El dispositivo es configurable a través de CANbus.

También envía información de diagnóstico que puede ser utilizada por otros dispositivos y es valiosa durante la configuración y el diagnóstico del dispositivo. Está totalmente protegido contra el sobrecalentamiento y la sobrecorriente.

El estado del dispositivo se indica mediante una luz LED multicolor.Datostécnicos:

• Peso: 83 g
• Dimensiones: 50 mm x 100 mm x 38,5 mm
• Rango de tensión: 6V - 19V, 28V a corto plazo (sólo instalaciones de 12V en automóviles)
• Rango de temperatura de funcionamiento: -40°C + 125°C
• Capacidad de corriente: 300A corriente continua, pico hasta 1000A
• Resolución de medición de corriente: 4A
• Rango de medición de corriente: -1000A a 1000A
• Precisión de medición de corriente: ±10
• Capacidad de conmutación de carga inductiva: 600mJ

Carcasa:

• Aluminio anodizado, clase de protección IP67
• Conexiones de alta corriente: Conexiones niqueladas M8 o conexiones Radlok
• Conexión de señal: ASX202-06PN alemán (conector de acoplamiento ASX602-06SN incluido)
• Consumo de corriente en modo de ahorro de energía: <1mA
• Consumo de corriente en estado ON: ~20mA
• Salida de parada del motor: 1,5A continua, alta (VBat), baja (GND) o Hi-Z