Schrick 256/252 Juego personalizado de colector de admisión y árbol de levas MPI 2.0 TFSI EA113

Schrick juego de árbol de levas 256/252 Custom colector de admisión-MPI para 2.0 TFSI EA113

El juego de árbol de levas 256/252 Custom para el 2.0 TFSI EA113 de Schrick ofrece el equilibrio perfecto entre rendimiento deportivo y aptitud para el uso diario. Desarrollado para conductores exigentes que valoran la instalación plug & play, la máxima precisión y una calidad sin concesiones. Ideal para motores de serie y mejorados del Grupo VAG.

Detalles técnicos

• Einlassnockenwelle (0467E1561-00): Ángulo de apertura 256°, elevación de leva 7,09 mm, elevación de válvula 12,0 mm, elevación de válvula en TDC 0,0 - 2,9 mm, abre -1 - 41°, cierra 77 - 35°, se extiende 129 - 87°, juego de válvula: Taqué hidráulico
• Auslassnockenwelle (0467A1521-01): Ángulo de apertura 252°, elevación de leva 6,56 mm, elevación de válvula 11,0 mm, elevación de válvula en TDC 0,41 mm, abre 70°, cierra 15°, dispersión 111°, juego de válvula: Taqué hidráulico

Particularidades y ventajas

• Sólo para MPI / Sin leva de bomba de alta presión
• Árboles de levas de acero macizo de alta calidad - Made in Germany
• Compatible con taqués hidráulicos - sin necesidad de conversión mecánica
• Apto para muelles de válvula estándar y reforzados
• Montaje directo - no es necesario modificar el tren de válvulas

Compatibilidad con vehículos y MKB

• Schrick árboles de levas 256/252 Hydro Custom para el 2.0 TFSI EA113 - solución perfecta para la idoneidad deportiva en el día a día.
• Schrick 256/252 Custom - Árboles de levas MPI para 2.0 TFSI EA113 con colector de admisión MPI Injecton
• El juego de árboles de levas 256/252 de Schrick aporta características deportivas a su configuración 2.0 TFSI EA113 - sin ninguna pérdida de confort. Con perfil de distribución adaptado para motores estándar o de alto rendimiento y compatibilidad con taqués hidráulicos para una instalación plug & play sencilla.
• VW Golf 5, Golf 6, Passat, Bora, Polo
• Audi A3, S3, TT, A4, A6
• Seat Ibiza, Leon, Cupra
• Skoda Octavia
• AXX, BGB, BPG, BPJ, BPY, BUL, BWA, BWE, BWT, BYK, BHZ, BYD, BZC, CDLA, CDLB, CDLE, CDLF, CDLG, CDMA, CDZA

Notas

• Sólo apto para vehículos con inyección MPI en el colector de admisión
• No incluye leva de bomba de alta presión
• Instalación Plug & Play sin modificaciones en el tren de válvulas