Turbo Engineering TTE350 1.8T 20V K04-064 Turbocompresor de actualización -Rueda compresora billet de alto flujo - Lata de presión mejorada - Cojinetes axiales y radiales reforzados Hecho en Alemania
Protector térmico reforzado para automovilismo, en negro intenso, para turbocompresores T25 con válvula de descarga interna, compatible con los modelos GT25, GT28, GTX28 y GT2871R.Compatible con turbocompresores T25 con válvula de descarga interna Apto para los modelos de turbocompresor GT25, GT28, GTX28 y GT2871R Edición Black con material exterior de...
Retorno de aceite flexible de acero inoxidable para un drenaje de aceite sencillo y sin esfuerzo desde el turbocompresor en bridas T3 y T4.Manguera flexible de acero inoxidable con una longitud de 30 cm Adecuada para turbocompresores con una distancia entre orificios de 51 mm Adecuada para mangueras de 20-23 mm de diámetro Incluye tornillos, junta y...
El TTE350+ es la última generación de turbocompresores híbridos para vehículos MQB con motor 1.8 TSI EA888.3. Desarrollado para obtener el máximo rendimiento en la carcasa original IS12.Turbocompresor original IS12 como base - visualmente OEM, técnicamente TTE Rueda de compresor fresada con diseño de punta alargada turbina de 9 álabes con recorte para...
El turbocompresor de actualización BP320-Abarth-Evo permite un aumento de potencia de hasta 320 CV y es ideal para todos los motores 1.4T con GT1446 o IHI VL3X.Compresor y carcasa de turbina especialmente desarrollados para una máxima eficiencia rueda de compresor de 9 álabes y turbina de escape de 9 álabes para optimizar el flujo de aire Doble...
Potente turbocompresor híbrido TTE410 para motores BMW N20 Aumento de potencia hasta 400 CV Caudal de gases mejorado y contrapresión de escape reducida Instalación plug-and-play para un reequipamiento sencillo Ideal para deportes de motor y vehículos de carretera orientados al rendimiento