VAG 2.0 TSI/TFSI EA888 Gen.1-3 klepveerset met titanium veerschijven - Hoog-RPM

Klepveerset met titanium veerschijven voor VAG EA888 Gen.1-3 (2.0 TSI/TFSI)

Deze klepveerset met titanium veerschijven is ontworpen voor VAG 2.0 TSI/TFSI motoren van het EA888 platform (Gen.1 tot Gen.3). Hij wordt gebruikt wanneer prestatieverhogende motoren een stabiele klepregeling vereisen bij hoge toerentallen, bijv. in circuit-/motorsportopstellingen of in zwaar belaste turbomotorconfiguraties.

Titanium veerschijven verminderen de bewegende massa in de klepaandrijving. In combinatie met de versterkte klepveren wordt de klepgeleider bij toerental gestabiliseerd om klepfladderen onder belasting te minimaliseren en de stabiliteit van de klepaandrijving te ondersteunen.

Technische gegevens / specificaties

• Onderdeel: klepveerset
• Motorplatform: VAG EA888 Gen.1 / Gen.2 / Gen.3 (2.0 TSI/TFSI)
• Veerschotel: Titanium
• Materiaal klepveer: Verenstaal
• Toepassing: Prestatieopbouw, motorsport, hoog toerental

Geschikt voor motoren / platforms / toepassingen

• VAG 2.0 TSI/TFSI EA888 Gen.1
• VAG 2.0 TSI/TFSI EA888 Gen.2
• VAG 2.0 TSI/TFSI EA888 Gen.3

Geschikt voor motoren (MKB)

• EA888 Gen.1: CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCTB
• EA888 Gen.2: CCZA, CCZB, CCZC, CCZD, CAEB, CESA, CDNB, CDNC
• EA888 Gen.3: CHHA, CHHB, CHHC, CXCA, CXCB, CNCB, CNCD, CNCE, CXDA, CULC, CJXA, CJXB, CJXC, CJXE, CJXF, CJXH

Geschikt voor voertuigen

• VW Golf VI GTI 2.0 TSI/TFSI (EA888)
• VW Scirocco III 2.0 TSI (EA888)
• VW Tiguan I (5N) 2.0 TSI/TFSI (EA888)
• VW Passat B6/B7 2.0 TSI/TFSI (EA888)
• VW CC 2.0 TSI/TFSI (EA888)
• Audi A3 8P / 8V 2.0 TFSI (EA888)
• Audi TT 8J / 8S 2.0 TFSI (EA888)
• Audi A4 B8 / Audi A5 8T 2.0 TFSI (EA888)
• Skoda Octavia II / III RS 2.0 TSI (EA888)
• Seat Leon II / III 2.0 TSI (EA888)

Leveringsomvang

• 1x klepveerset incl. titanium veerhouder

Opmerkingen

• Controleer compatibiliteit via motorcodeletter (MKB) en EA888-generatie (Gen.1/2/3).
• Controleer bij toepassingen met hoge toerentallen de veerweg, kleplift, spiraalbinding en de geometrie van de klepaandrijving vóór de eindmontage.