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Racingline El filtro de recambio R600 de Trifoam ofrece el máximo flujo de aire para los modelos MQB EA888 Gen. 3 y 4. Garantiza un rendimiento óptimo para su VW Golf 7 y 8 y requiere un mantenimiento regular para un rendimiento duradero.Adecuado para todas las tomas de aire R600 MQB Material: Trifoam para un flujo de aire máximo Mantenimiento...
Eurospec La polea de correa de distribución billet para motores VW y Audi 1.8L y 2.0L 16V está fabricada en acero al cromo molibdeno de alta resistencia y ofrece la máxima fiabilidad para motores de alto rendimiento. Una mejora óptima para el rendimiento de 16V.Fabricado en acero al cromo molibdeno de alta resistencia Riesgo reducido de deformación a...
Cojinete de bancada ACL R32 7M5532HAdecuado para motores 3.2L R32 y 2.8L VR6 24V Alta resistencia para cargas extremas y altas revoluciones del motor Óptimo suministro de aceite gracias a 3/4 ranuras Recubrimiento antifricción duradero Ideal para deportes de motor y tuning
ARP 1.juego de tornillos de culata 8T M10 | 204-4103 para motores Audi/VW 1.8T 20V ARP 1.juego de tornillos de culata 8T M10 | 204-4103 para motores Audi/VW 1.8T 20V 2
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Juego de tornillos de culata para motores Audi/VW 1.8T 20V ARP Fabricado de acero al cromo-molibdeno 8740 de alta resistencia Resistencia a la tracción significativamente superior a la de los tornillos originales Reutilizables y fáciles de instalar
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Placa de refuerzo del bloque rectificada para VW VR6 y R32 ARP Incluye tornillos prisioneros para máxima resistencia Aumenta la rigidez y estabilidad del bloque motor Reduce las vibraciones y la torsión Ideal para aplicaciones de alto rendimiento y deportes de motor
Supertech Válvula de admisión nitrurada negra de alta calidad, desarrollada para motores 2.0 TFSI EA113. Ideal para aplicaciones de alto rendimiento y deportes de motor.Material: acero nitrurado negro para una máxima durabilidad Diámetro de la cabeza: 33,85 mm (estándar) o 34,85 mm (+1,00 mm sobremedida) Cuña de válvula: Ranura simple
Supertech Juego de válvulas de admisión de alta calidad, desarrollado para motores 2.0 TFSI EA113. Ideal para aplicaciones de alto rendimiento y deportes de motor.Material: acero nitrurado negro para una máxima durabilidad Diámetro de la cabeza: 33,85 mm (estándar) o 34,85 mm (+1,00 mm sobremedida) Cuña de válvula: Ranura simple
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