Bedieningseenheid Ecumaster EMU Black

Ecumaster Emu Black regeleenheid

De EMU Black is een toonaangevend, zelfstandig motormanagementsysteem dat is ontworpen om de meest geavanceerde en complexe motoren te bedienen. Het is de opvolger van ons beproefde EMU-systeem. Tijdens de levensduur van de EMU hebben we veel gegevens verzameld waarmee we de hardware en software aanzienlijk hebben kunnen verbeteren.

De EMU Black is bedoeld voor raceauto's, wegauto's, motorfietsen, boten en stationaire motortoepassingen.

De EMU Black regelt brandstof, ontsteking en hulpsystemen op 1-12 cilinder motoren, inclusief motoren met drive-by-wire gaskleppen en VVT.

Hij kan tot 6 passieve of 12 intelligente spoelen rechtstreeks aansturen zonder dat er externe versterker-/vermogensmodules nodig zijn. Geavanceerde drive-by-wire strategieën bieden een breed scala aan gasklepregeling en geavanceerde plausibiliteitscontroles (fouten/fouten) voor de veiligheid.

Gratis, eenvoudig te installeren firmware-upgrades verbeteren de functionaliteit van het systeem nog verder (bijv. nieuwe strategieën, triggerpatronen, CAN-datastromen).

De EMU Black biedt meer ingebouwde waarde dan elke andere aftermarket regeleenheid. De functionaliteit van andere stand-alone beheersystemen met meerdere in- en uitgangen kan eenvoudig worden aangepast. In tegenstelling tot veel andere ECU systemen heeft de EMU Black een ingebouwde breedband lambda ingang (Bosch LSU 4.2 en LSU 4.9-Sensoren direct aangesloten), een MAP controlepoort (4-bar MAP sensor aan boord), 2 EGT sonde ingangen en een ingang om direct een Flex Fuel ethanol gehalte sensor aan te sluiten. Dit alles biedt meer flexibiliteit, verlaagt de kosten en maakt externe of extra signaalconditioneringssystemen en bijbehorende bekabeling overbodig, zoals bij andere beheersystemen wel nodig is.

Technische gegevens:

• 6x injectoren (5A) volledig sequentieel (meer mogelijk)
• 6x AUX-uitgangen (6 A)
• ondersteunt 6 actieve en passieve bobines, configureerbaar (15A)
• 4 stappenmotoruitgangen - bipolair / unipolair (6,5A)
• 1. CAN-BUS-kanaal (CAN 2.0B)
• 1. Seriële uitgang
• 2x PB-ingangen
• 2x klopsensor-ingangen
• 1. geïntegreerde breedband-lambdaregelaar voor BOSCH LSU 4.2 of 4.9 sensor.
• 1. Flexfuel-ingang
• Ingebouwde kaartsensor 400 kPa
• Ingebouwde bar sensor
• 4-weg digitale trigger-ingangen voor VR / Hall-sensoren
• Ondersteuning voor VANOS, VVTi en andere variabele nokkensystemen (aansturing van maximaal twee afzonderlijke nokken)
• Geavanceerde instelling voor "paddle shift" en "gear cut"
• 3 speciale analoge ingangen voor TPS, CLT, IAT
• Geïntegreerde ondersteuning voor een E-Gas module "drive by wire".
• 6x analoge ingangen (0-5 V) voor bijvoorbeeld. Oliedruk, brandstofdruk, olietemperatuur, enz.
• 3x specifieke schakelaars, bijvoorbeeld. Launch control, flat shift mm.
• Water- en stofdichte IP67-behuizing
• Ondersteunt 1-6 cilinders in volgorde. Kan tot 12 cilinders aansturen.
• Maximaal 16000 tpm
• De injectietijdresolutie is 16US
• Ontstekingsresolutie van 0,5°
• 1-20 kHz
• Alfa-N-algoritme
• VE-tabel is 16x20 vierkanten, de resolutie is 0,1% VE
• Ontstekingstabel is 16x20 vierkantjes, de resolutie is 0,5 °
• AFR tabel is 16x20 vierkantjes, de resolutie is 0,1 AFR
• Zeer geavanceerd brandstofalgoritme gebaseerd op de werkelijke volumetrische efficiëntie
• Volledig gekalibreerde IAT, CLT
• PID-strategie voor stationair toerental
• Drukverhogingsregeling
• Nitroregeling
• Aux-uitgangen voor brandstofpompen, ventilatoren enz.
• Volledig instelbare instellingen voor launch control, shift flash, flat shift (versnellingsonderbreking) en nog veel meer.
• Geavanceerde logging van meer dan 100 parameters met een resolutie van 25 Hz
• De veiligheidsfuncties motorfunctionaliteit zijn gegarandeerd.
• USB-communicatie rechtstreeks naar de computer
• Gebruiksvriendelijke software met gratis firmware-upgrade
  
  

Leveringsomvang:
ECUMASTER EMU BLACK
Installatiepakket

Meer gegevens kunt u hier bekijken:
http://www.ecumaster.com/wp/wp-content/uploads/2016/11/black_booklet.pdf