Roestvrijstalen turbospruitstuk voor EA113 - EA888 Gen2 platform Volkswagen Garrett G-serie

Turbospruitstuk van gegoten roestvrij staal voor de 2.0 TFSI EA113 / 2.0 TSI EA888 Gen.1-2

Gemaakt in Duitsland

Het spruitstuk is speciaal ontwikkeld en ontworpen voor de nieuwe G25-, G30- en G35-serie met geïntegreerde wastegate van Garrett.
Door de stromingstechnisch geoptimaliseerde uitlaatgasgeleiding in combinatie met de reverse-turboladers van de G-serie van Garrett kan een bijzonder hoog rendement worden bereikt.
Aan de voorkant van het spruitstuk bevindt zich een sprue voor de opname van een uitlaatgastemperatuur- of tegendruksensor.
De interne wastegate van de G-serie maakt ombouwen eenvoudig.

Omgekeerde technologie
In tegenstelling tot conventionele BorgWarner turboladers zoals de K04 of EFR turboladers, leidt de omgekeerde technologie de uitlaatgassen van de motor op een stromingsgeoptimaliseerde manier naar het turbinewiel.
Dit zorgt voor een beter reactiegedrag en een aanzienlijk hoger rendement dan bij Borg-Warner turboladers.

Technische gegevens:

• Omgekeerde technologie
• 1050°C roestvrijstalen gietstuk
• Stromingstechnisch geoptimaliseerd kanaal
• Geschikt voor racetoepassingen
• FWD en AWD voertuigen
• Hogere efficiëntie
• Spruitstuk voor een uitlaatgastemperatuur- of tegendruksensor

Geschikt voor alle:
2.0 TFSI EA113 dwarsgeplaatste motoren
2.0 TSI EA888 Gen.1-2 dwarsgeplaatste motoren

Voertuigen:
VW Golf 5 / 6
Polo WRC
Audi A3 8P
Audi TT 8J
Seat Leon 1M
Skoda Octavia