2.0 TFSI EA113 Billet tandriempoelie Krukaspoelie AXX BYD CDLA

2.0 TFSI EA113 Eurospec Billet krukaspoelie Tandriempoelie

De Eurospec billet krukaspoelie is gemaakt van hoogwaardig chroommolybdeenstaal 42cromo4.

Een van de grootste zwakke punten in VW- en Audi-motoren is de distributieriemschijf op de krukas.
Het grootste probleem is niet de schroefverbinding, maar het materiaal van de distributieriemschijf.

Het materiaal is gewoon te zacht en vervormt te veel als het wordt vastgedraaid - bijvoorbeeld met een krukasbout van ARP.

De neus van de originele tandriempoelie breekt af, vooral bij motoren met hogere prestaties (zie foto's)
Als gevolg daarvan wordt de tandriem niet langer door de krukas aangedreven en raken de zuigers de kleppen op een ongecontroleerde manier.

In het ergste geval scheurt de klep af en komt in de turbolader terecht.

Technische gegevens:
- gefreesd uit massief (billet)
- ontworpen voor hoge trek- en drukkrachten
- gemaakt van hoogwaardig chroommolybdeenstaal 42cromo4 staal
- hoger aanhaalmoment van de KW-schroef
- toerental vast ingesteld op ruim 9000/pm

Wij adviseren installatie met onze ARP krukasbout

ARP krukasbout

Montagetips:
Verwarm de tandriempoelie een beetje op een kookplaat en centreer hem eerst met de originele bout,
Draai hem daarna vast met de ARP krukasbout (hoger aandraaimoment).

Geschikt voor:
VW Polo
VW Golf 5,6, Passat, Bora, Polo
Audi A3 S3, TT, TTS, A4, A6
Seat Leon, Ibiza Cupra
Skoda Oktavia

Motorcodeletter:
AXX / BGB / BPG / BPJ / BPY / BUL / BWA / BWE / BWT / BYK / BHZ / BYD / BZC / CDLA / CDLB / CDLE / CDLF / CDLG / CDMA / CDZA