2.5 TFSI EA855 TTRS RS3 racemotor
Stabiel van 700 tot 1000 pk
Technische gegevens:
- 2.5 TFSI EA855 motorblok geboord / gehoond / kopvlak gepland
- Krukas gemeten, rechtgezet en lageroppervlakken gepolijst
- Nieuwe upgrade race-olieverstuivers
- ACL drijfstangen & hoofdlagers
- ARP hoofdlagerboutjes
- Krukasoliekeerringen
- 2. TFSI EA855 cilinderkop gepland - Nieuwe klepgeleiders - Klepzittingcontour gefreesd - Stangafdichtingen gepland.5 TFSI EA855 cilinderkop gepland
- Nieuwe klepgeleiders
- Contouren klepzittingen gefreesd
- Stangafdichtingen
- Supertech Inlaatkleppen
- Supertech Uitlaatkleppen
- Supertech Klepveren met titanium veerhouder
- Race cilinderkoppakking
- Race hydraulische klepstoters
- ARP Cilinderkopbout
- Distributiekettingset
- Diverse nieuwe schroeven (lagerkappen, nokkenasverstellers)
Zuigermogelijkheden:
JE Zuigers tot 900 pk
Boring: 83,00 / 83,50mm Compressie: 9,5 HD zuigerpen Optioneel
+112,00€ (aanbevolen vanaf een boostdruk van 2,0 bar )
JE Zuigers Ultra serie tot 1000 pk +140,00€
Boring: 83,00 / 83,50mm
Compressie: 9,5:1
Zuigers uit de Ultra-serie zijn inclusief HD-zuigerpen en goudkleurige zuigerdekselcoating
Drijfstangopties:
H-asdrijfstang (standaard) tot 700 pk
Autotun H-as stalen drijfstang met ARP2000 3/8
Geïntegreerde H-as stalen drijfstang met ARP2000 3/8 +120,00€
I-as & X-as (Heavy Duty) vanaf 700 pk
Boost-Parts X-as stalen drijfstang met ARP2000 3/8 +160,00€
Eurospec I-as stalen drijfstang met ARP2000 3/8 +160,00€
ZRP I-as stalen drijfstang met ARP2000 3/8 +€220,00
IE Stalen I-as drijfstang met ARP2000 3/8 +€320,00
Boostline I-as stalen drijfstang met ARP2000 3/8 +400,00€
Pauter X-as stalen drijfstang met ARP2000 3/8 +840,00€
Geschikt voor:
Audi TTRS 8J / RS3 8P / RSQ3
Motorcodeletter:
CEPA / CZG / CTS
Een motorblok met krukas en een cilinderkop zijn nodig voor de conversie
Zuigers, drijfstangen, kleppen en klepveren kunnen worden verwijderd