1.8T 20V 800PS 2.0l Stroker racemotor blok rompmotor
Technische gegevens:
- 1.8T 20V 06A motorblok geboord / gehoond / kopvlak gepland
- Wiseco 2L Stroker gesmede zuigers
- Krukas gemeten en lageroppervlakken gepolijst
- Billet Tall Boy hoofdlagersteunen
- Blokverstevigingsplaat
- Upgrade olie-injectoren 20% groter
- ACL drijfstang & hoofdlager
- ARP hoofdlagerbouten
- Krukasoliekeerring beide zijden
Zuigermotor opties:
Wiseco Gesmede zuiger 81,50 / 82,00mm ( HD zuigerpen optioneel
+89,00€ )
Drijfstang opties:
Autotun H-as stalen drijfstang met ARP2000 3/8
Autotun I-as stalen drijfstang met ARP2000 3/8 +40,00€
Boost-Parts X-as stalen drijfstang met ARP2000 3/8 +50,00€
Geïntegreerde H-as stalen drijfstang met ARP2000 3/8 +90,00€
ZRP I-as stalen drijfstang met ARP2000 3/8 +110,00€
Eurospec I-as stalen drijfstang met ARP2000 3/8 +170,00€
Geïntegreerde Toscaanse I-as stalen drijfstang met ARP2000 3/8 +240,00€
Optie nieuwe oliepomp:
De optie omvat het volgende: +220,00€
- Pierburg oliepomp
- zuigleiding
- oliepompketting
- kettingspanner
- keerschot
Geschikt voor:
VW Golf 4, Passat, Bora, Polo
Audi A3 S3, TT, A4, A6
Seat Ibiza Leon Cupra
Skoda Oktavia
Motorcodeletter:
AGU / AUM / AUQ / ARZ / APX / AEB / AJH / AJL / AMK / AMU / APH / APP / APY / AQX / ARX / ARY /AVC / AWC / AWV / AWW / AYP / BAM/ BBU / BEK / BFV / BJX / BVP
Levertijd 2-3 weken
Een motorblok met 2.0l TFSI EA113 krukas is nodig voor de conversie
Zuigers en drijfstangen kunnen worden verwijderd
We kunnen je ook vooraf een afgewerkte racemotor leveren die naar wens is geconfigureerd.
Je stuurt ons dan gewoon je oude motorblok met krukas terug na de conversie.
We vragen hiervoor een borg van €1000,00