1.8T 20V 650pk 2.0l Stroker race motorblok rompmotor
Technische gegevens:
- 1.8T 20V 06A motorblok geboord / gehoond / kopvlak gepland
- Wiseco 2L Stroker gesmede zuigers
- Krukas gemeten en lageroppervlakken gepolijst
- Upgrade olieverstuivers 20% groter
- ACL drijfstangen & hoofdlagers
- ARP hoofdlagerboutjes
- Krukasolieafdichting aan beide zijden
Zuigermotoren opties:
Wiseco Gesmede zuiger 81,50 / 82,00mm ( HD zuigerpen optioneel
+89,00€ )
Drijfstang opties:
Autotun H-as stalen drijfstang met ARP2000 3/8
Autotun I-as stalen drijfstang met ARP2000 3/8 +40,00€
Boost-Parts X-as stalen drijfstang met ARP2000 3/8 +50,00€
Geïntegreerde H-as stalen drijfstang met ARP2000 3/8 +90,00€
ZRP I-as stalen drijfstang met ARP2000 3/8 +110,00€
Eurospec I-as stalen drijfstang met ARP2000 3/8 +170,00€
Geïntegreerde Toscaanse I-as stalen drijfstang met ARP2000 3/8 +240,00€
Optie nieuwe oliepomp:
De optie omvat het volgende: +220,00€
- Pierburg oliepomp
- zuigleiding
- oliepompketting
- kettingspanner
- keerschot
Geschikt voor:
VW Golf 4, Passat, Bora, Polo
Audi A3 S3, TT, A4, A6
Seat Ibiza Leon Cupra
Skoda Oktavia
Motorcodeletter:
AGU / AUM / AUQ / ARZ / APX / AEB / AJH / AJL / AMK / AMU / APH / APP / APY / AQX / ARX / ARY /AVC / AWC / AWV / AWW / AYP / BAM/ BBU / BEK / BFV / BJX / BVP
Levertijd 4-6 weken
Een motorblok met 2.0l TFSI EA113 krukas is nodig voor de conversie
Zuigers en drijfstangen kunnen worden verwijderd
We kunnen je ook vooraf een afgewerkte racemotor leveren die naar wens is geconfigureerd.
Je stuurt ons dan na de ombouw gewoon je oude motorblok met krukas terug.
We vragen hiervoor een borg van €1000,00