1.8T 20V ARP Cilinderkopbout
- vervangt de originele expansiebouten
- zorgt voor een zeer sterke schroefverbinding
- voor alle 1.8t racemotoren
Gemaakt in de VS
ARP Boutverbindingen worden door vrijwel elke professionele motorbouwer gebruikt.
Simpel gezegd is er vandaag de dag geen betere boutenset op de markt.
Deze hoofdlagerbouten zijn vervaardigd volgens nauwkeurige toleranties, warmtebehandeld, gecentreerd geslepen en gerold om een consistente klemkracht en duurzaamheid te garanderen.
Er wordt alleen een hoogwaardige 8740-legering gebruikt met een treksterkte van 190.000 psi, wat veel beter is dan staallegeringen uit de "ruimtevaartindustrie".
De tapeinden maken eenvoudige installatie van cilinderkoppen en pakkingen mogelijk, waardoor uitlijnen niet meer nodig is.
Deze ARP tapeinden passen op alle 1.8T motoren en zijn geweldig voor racemotoren.
Installatietips:
De tapeinden worden alleen handvast in het blok geschroefd.
Smeer de moeren licht in met de bijgeleverde montagepasta.
Draai ze stap voor stap vast volgens het gegevensblad. (Het gegevensblad is als download te vinden in de bijlagen)
- Stap 1: 60Nm
- Stap 2: 80Nm
- Stap 3: 100Nm
Leveringsomvang:
10x ARP tapbouten
10x ARP 12-puntsmoer
1x ARP Moly Montagesmeermiddel 204-4103
Het gegevensblad voor de montage vindt u als download in de bijlagen
Geschikt voor alle voertuigen met een 1.8 20V motor zoals:
VW Golf, Polo, Passat
Audi A3, A4, A6, TT
Seat Ibiza, Leon Cupra
Skoda Octavia
Motorcodeletter:
AGU / AUM / AUQ / ARZ / APX / AJH / AJL / AMK / AMU / APH / APP / APY / AQX / ARX / ARY /AVC / AWC / AWV / AWW / AYP / BAM/ BBU / BEK / BFV / BJX / BVP
