2.0 TFSI EA113 race oliepomp upgrade kit met hoogwaardige Pierburg oliepomp incl. Duitse montagehandleiding!
Gemaakt in Duitsland
Een van de grootste zwakke punten van de 2.0 TFSI EA113 motor, zoals die in de Audi A3 A4 A6 / Golf 5 GTI / Edition 30 / Golf 6R / Edition35 etc., zijn de contraroterende balansassen.
De slijtage die door de zeer zware balansassen wordt veroorzaakt, leidt tot schade aan de oliepomp.
Bovendien slijt de
De originele oliepomp slijt zeer sterk door de zware balansassen.
Dit leidt snel tot een defect en volledige uitval van de oliepomp.
Het vermogensverlies wordt verminderd door over te schakelen op een verbeterde oliepomp. Aangezien het aandrijfwiel lichter is.
Deze speciaal ontwikkelde conversiekit elimineert deze problematische eenheid en vervangt de oliepomp door een meer betaalbare en duurzame oplossing die ook gewicht bespaart en de prestaties verbetert.
Een ander positief neveneffect van deze oliepompset is dat je oliepan nu 6 liter olie kan bevatten in plaats van 5, wat resulteert in een lagere olietemperatuur en dus een consistentere oliefilm.
Geschikt voor:
alle modellen met dwarsgeplaatste 2.0 TFSI EA113 motor
- AUDI A3 en S3 8P
- AUDI A4 type B7
- AUDI A6 type C6
- AUDI TT en TTS 8J
- SEAT Altea type 5P
- SEAT Exeo type 3R
- SEAT Leon Type 1P
- SEAT Toledo Type 5P
- SKODA Octavia Type 1Z
- VW EOS Type 1F
- VW Golf 5 Type 1K GTI, Editie 30 / Pirelli
- VW Golf 6 Type 1K Editie 35 / R
- VW Scirocco