Stabiel van 400 tot 1000 pk
Technische gegevens:
- 2.5 TFSI EA855 motorblok geboord / gehoond / kopoppervlak gepland
- Krukas gemeten, rechtgezet en lageroppervlakken gepolijst
- Nieuwe upgrade race-olieverstuivers
- ACL drijfstangen & hoofdlagers
- ARP hoofdlagerbout
- Krukasoliekeerringen
- Diverse nieuwe bouten (lagerkappen, nokkenasverstellers)
Zuigeropties:
JE Zuigers tot 700 pk
Boring: 83,00 / 83,50 mm Compressie: 9,5:1
JE Zuigers Ultra Series vanaf 700 pk +140,00€
Boring: 83,00 / 83,50 mm
Compressieverhouding: 9,5:1
Zuigers uit de Ultra-serie zijn inclusief HD-zuigerpen en goudkleurige zuigerdekselcoating
Drijfstangopties:
H-asdrijfstang (standaard) tot 700 pk
Autotun H-as stalen drijfstang met ARP2000 3/8
Geïntegreerde H-as stalen drijfstang met ARP2000 3/8 +120,00€
I-as & X-as (Heavy Duty) vanaf 700 pk
Boost-Parts X-as stalen drijfstang met ARP2000 3/8 +160,00€
Eurospec I-as stalen drijfstang met ARP2000 3/8 +160,00€
ZRP I-as stalen drijfstang met ARP2000 3/8 +€220,00
IE Stalen I-as drijfstang met ARP2000 3/8 +€320,00
Boostline I-as stalen drijfstang met ARP2000 3/8 +400,00€
Pauter X-as stalen drijfstang met ARP2000 3/8 +840,00€
Geschikt voor:
Audi TTRS 8J / RS3 8P / RSQ3
Motorcodeletter:
CEPA / CZG / CTS
Een motorblok met krukas is nodig voor de conversie
Zuigers en drijfstangen kunnen worden verwijderd
