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Boost-Parts Catch Can Kit EA888 Gen.3 MQB Golf 7 GTI R
Boost-Parts Catch Can Kit EA888 Gen.3 MQB Golf 7 GTI R
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Boost-Parts EA888 Gen.3 Ölmanagement Catch Can Kit MQB Golf 7 GTI R S3 8V Leon Cupra Boost-Parts EA888 Gen.3 Ölmanagement Catch Can Kit MQB Golf 7 GTI R S3 8V Leon Cupra Boost-Parts EA888 Gen.3 Ölmanagement Catch Can Kit MQB Golf 7 GTI R S3 8V Leon Cupra

Boost-Parts EA888 Gen.3 Ölmanagement Catch Can Kit MQB Golf 7 GTI R S3 8V Leon Cupra

Boost-Parts Ölmanagement Catch Can Kit für 1.8-2.0 TSI EA888 Gen.3 Motoren im MQB – trennt Ölnebel und Blow-by-Gase ab, bevor sie den Ansaugtrakt verschmutzen.

  • Optimierte Motoratmung – keine Ölfilmablagerungen im Ansaugtrakt
  • Weniger Kohlenstoffbildung an Einlassventilen und Kolbenringen
  • Sauberere Verbrennung für konstante Leistungsentfaltung
  • Wartungsfreundlich mit Entleerungssystem und einfachem Zugang
  • Lieferumfang: Catch Can Kit inkl. Montageteilen und Anleitung
645,00 €
inkl. MwSt. zzgl. Versand Lieferzeit 2-4 Werktage

 

Boost-Parts Ölmanagement Catch Can Kit für EA888 Gen.3 (MQB)

Das Boost-Parts Catch Can Kit ist das Ölmanagement-Upgrade für MQB-Fahrzeuge mit 1.8-2.0 TSI Motor der EA888-Gen.3-Familie. Es entfernt Ölnebel und Blow-by-Gase effektiv aus der Kurbelgehäuseentlüftung, bevor sie in den Ansaugtrakt gelangen und sich dort als Ölfilm und Kohlenstoffablagerungen niederschlagen.

Das Ergebnis ist eine sauberere Verbrennung mit konstanter Leistungsentfaltung, weniger Verkokung an Einlassventilen und geringere Belastung der Kolbenringe – gerade bei direkteinspritzenden TSI-Motoren ein bekanntes Thema und bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen umso wichtiger.

Das Kit ist wartungsfreundlich aufgebaut: Ein integriertes Entleerungssystem und der einfache Zugang ermöglichen die regelmäßige Entleerung des Behälters ohne großen Aufwand. Alle nötigen Montageteile und eine Installationsanleitung liegen bei.

Technische Daten / Spezifikationen

  • Hersteller: Boost-Parts
  • Bauteil: Ölmanagement Catch Can Kit (Oil Catch Can)
  • Plattform: MQB, 1.8-2.0 TSI EA888 Gen.3
  • Ausführung: inkl. Entleerungssystem

Vorteile

  • Keine Ölfilmablagerungen im Ansaugtrakt – optimierte Motoratmung
  • Längere Lebensdauer von Einlassventilen und Kolbenringen durch weniger Kohlenstoffbildung
  • Wartungsfreundlich durch Entleerungssystem und einfachen Zugang

Passend für Motoren / Plattformen / Anwendungen

  • 1.8-2.0 TSI EA888 Gen.3 / Gen.3B im MQB-Quereinbau

Passend für Motoren (MKB)

  • 1.8 TSI: CJSA, CJSB
  • 2.0 TSI: CHHA, CHHB, CHHC, CJXB, CJXC, CJXE, CJXG, CJXH, DKTB, DJHA, DNUE, CZPA, CZPB, DKZA, DKZB, DKVB

Passend für Fahrzeuge

  • Audi: A3 (8V) – 1.8 TFSI 180 PS – CJSA CJSB – 2012-2020
  • Audi: A3 (8V) – S3 2.0 TFSI 300 PS – CJXC – 2013-2016
  • Audi: A3 (8V.1) – 2.0 TFSI 190 PS – CZPB – 2016-2020
  • Audi: A3 (8V.1) – S3 2.0 TFSI 310 PS – DJHA – 2016-2020
  • Audi: Q2 (GA) – 2.0 TFSI 190 PS – CZPB – 2016-2026
  • Audi: Q2 (GA) – SQ2 2.0 TFSI 300 PS – DNUE – 2019-2026
  • Audi: TT (8S/FV) – 2.0 TFSI 230 PS – CHHC – 2014-2018
  • Audi: TT (8S/FV) – TTS 2.0 TFSI 310 PS – CJXG – 2014-2018
  • Audi: TT (8S/FV.1) – 2.0 TFSI 197-245 PS – DKZB – 2018-2023
  • Cupra: Ateca (KH) – 2.0 TSI 300 PS – DNUE – 2018-2026
  • Seat: Ateca (KH) – Cupra 2.0 TSI 300 PS – DNUE – 2018-2020
  • Seat: Leon 3 (5F) – 1.8 TSI 180 PS – CJSA CJSB – 2012-2018
  • Seat: Leon 3 (5F) – Cupra 2.0 TSI 265-310 PS – CJXE CJXH CJXG CJXC DNUE – 2014-2020
  • Skoda: Octavia 3 (5E) – 1.8 TSI 180 PS – CJSA CJSB – 2012-2018
  • Skoda: Octavia 3 RS (5E) – RS 2.0 TSI 220-245 PS – CHHB CHHA DKTB – 2013-2020
  • Skoda: Superb 3 (3V) – 1.8 TSI 180 PS – CJSA – 2015-2018
  • Skoda: Superb 3 (3V) – 2.0 TSI 190-280 PS – CHHB DKZA – 2015-2023
  • Volkswagen: Arteon (3H) – 2.0 TSI 190-280 PS – DKZA DKVB – 2017-2020
  • Volkswagen: Arteon Facelift (3H) – 2.0 TSI 190-280 PS – DKZA DKVB – 2020-2023
  • Volkswagen: Golf 7 (AU) – GTI 220-230 PS – CHHB CHHA – 2012-2017
  • Volkswagen: Golf 7 (AU) – GTI Performance 230 PS – CHHA – 2013-2017
  • Volkswagen: Golf 7 (AU) – GTI Clubsport / Clubsport S 265-310 PS – CJXE CJXG – 2012-2017
  • Volkswagen: Golf 7 (AU) – R 300 PS – CJXB CJXC – 2013-2017
  • Volkswagen: Golf 7 Facelift (AU) – GTI 220-230 PS – CHHB CHHA – 2017-2020
  • Volkswagen: Golf 7 Facelift (AU) – GTI Performance 245 PS – DKTB – 2017-2020
  • Volkswagen: Golf 7 Facelift (AU) – GTI Clubsport / Clubsport S 265-310 PS – CJXE CJXG – 2017-2020
  • Volkswagen: Golf 7 Facelift (AU) – GTI TCR 290 PS – DNUE – 2019-2020
  • Volkswagen: Golf 7 Facelift (AU) – R 300-310 PS – DJHA – 2017-2020
  • Volkswagen: Passat B8 (3G) – 1.8 TSI 180 PS – CJSA – 2014-2019
  • Volkswagen: Passat B8 (3G) – 2.0 TSI 280 PS – CHHB – 2014-2019
  • Volkswagen: Passat B8 Facelift (3G) – 1.8 TSI 180 PS – CJSA – 2019-2023
  • Volkswagen: Passat B8 Facelift (3G) – 2.0 TSI 190 PS – DKZA – 2019-2023
  • Volkswagen: T-Roc (A1) – R 300 PS – DNUE – 2019-2022
  • Volkswagen: Tiguan 2 (AD1) – 2.0 TSI 180-230 PS – CZPA DKZA – 2016-2020
  • Volkswagen: Tiguan Allspace (BW2) – 2.0 TSI 180-220 PS – DKZA – 2017-2021

Lieferumfang

  • 1x Boost-Parts Ölmanagement Catch Can Kit
  • Alle nötigen Montageteile
  • Installationsanleitung

Hinweise

  • Nicht passend für Fahrzeuge mit EA888 Gen.4/evo4 Motor (ab ca. 2020, z. B. Golf 8 GTI/R, S3 8Y – MKB DNPA, DNFB, DNFC, DNFG u. a.).
  • Der Catch-Can-Behälter muss in regelmäßigen Abständen entleert werden, insbesondere im Winterbetrieb (Kondenswasser).
  • Fachgerechte Montage nach beiliegender Anleitung wird vorausgesetzt.
BPCTEA888

Herstelleradresse:

Boost-Parts
Christopher Jo Sutschu
Akazienweg 13
71739 Oberriexingen
Deutschland
Tel.: +49 176 40786173
E-Mail: info@boost-parts.de

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