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Boost-Parts Kit de gestión de aceite Catch Can EA888 Gen.3 para MQB: Golf 7, GTI, R, S3, 8V y León Cupra
Boost-Parts Kit «Catch Can» de gestión del aceite para motores TSI EA888 de tercera generación de 1.8-2.0 en la plataforma MQB: separa la neblina de aceite y los gases de escape antes de que contaminen el sistema de admisión.
- Respiración del motor optimizada: sin depósitos de película de aceite en el sistema de admisión
- Menor formación de carbonilla en las válvulas de admisión y los segmentos de pistón
- Combustión más limpia para un rendimiento constante
- Fácil mantenimiento gracias al sistema de vaciado y al sencillo acceso
- Contenido del envío: kit de «catch can» con piezas de montaje e instrucciones
Boost-Parts Kit de gestión de aceite «Catch Can» para EA888 Gen.3 (MQB)
El kit de recipiente colector « Boost-Parts » es la mejora de gestión de aceite para vehículos MQB con motor TSI « 1.8-2.0 » de la serie « EA888-Gen.3-Familie. ». Elimina eficazmente la neblina de aceite y los gases de escape del sistema de ventilación del cárter, antes de que lleguen al sistema de admisión y se depositen allí en forma de película de aceite y depósitos de carbono.
El resultado es una combustión más limpia con un desarrollo constante de la potencia, menos carbonización en las válvulas de admisión y un menor desgaste de los segmentos de pistón —un tema bien conocido, especialmente en los motores TSI de inyección directa, y aún más importante en los vehículos con aumento de potencia—.
El kit está diseñado para facilitar el mantenimiento: un sistema de vaciado integrado y un fácil acceso permiten vaciar periódicamente el depósito sin gran esfuerzo. Se incluyen todas las piezas de montaje necesarias y unas instrucciones de instalación.
Datos técnicos / Especificaciones
- Fabricante: Boost-Parts
- Componente: Kit de gestión de aceite Catch Can (Oil Catch Can)
- Plataforma: MQB, 1.8-2.0 TSI EA888 Gen.3
- Versión: incluye sistema de vaciado
Ventajas
- Sin depósitos de película de aceite en el conducto de admisión: respiración del motor optimizada
- Mayor vida útil de las válvulas de admisión y los segmentos de pistón gracias a una menor formación de carbonilla
- Fácil mantenimiento gracias al sistema de drenaje y al fácil acceso
Compatible con motores / plataformas / aplicaciones
- 1.8-2.0 TSI EA888 Gen.3 / Gen.3B en disposición transversal MQB
Compatible con motores (MKB)
- 1.8 TSI: CJSA, CJSB
- 2.0 TSI: CHHA, CHHB, CHHC, CJXB, CJXC, CJXE, CJXG, CJXH, DKTB, DJHA, DNUE, CZPA, CZPB, DKZA, DKZB, DKVB
Compatible con los siguientes vehículos
- Audi: A3 (8V) – 1.8 TFSI 180 PS – CJSA CJSB – 2012-2020
- Audi: A3 (8V) – S3 2.0 TFSI 300 PS – CJXC – 2013-2016
- Audi: A3 (8V.1) – 2.0 TFSI 190 PS – CZPB – 2016-2020
- Audi: A3 (8V.1) – S3 2.0 TFSI 310 PS – DJHA – 2016-2020
- Audi: Q2 (GA) – 2.0 TFSI 190 PS – CZPB – 2016-2026
- Audi: Q2 (GA) – SQ2 2.0 TFSI 300 PS – DNUE – 2019-2026
- Audi: TT (8S/FV) – 2.0 TFSI 230 PS – CHHC – 2014-2018
- Audi: TT (8S/FV) – TTS 2.0 TFSI 310 PS – CJXG – 2014-2018
- Audi: TT (8S/FV.1) – 2.0 TFSI 197-245 PS – DKZB – 2018-2023
- Cupra: Ateca (KH) – 2.0 TSI 300 PS – DNUE – 2018-2026
- Seat: Ateca (KH) – Cupra 2.0 TSI 300 PS – DNUE – 2018-2020
- Seat: León 3 (5F) – 1.8 TSI 180 PS – CJSA CJSB – 2012-2018
- Seat: León 3 (5F) – Cupra 2.0 TSI 265-310 PS – CJXE CJXH CJXG CJXC DNUE – 2014-2020
- Skoda: Octavia 3 (5E) – 1.8 TSI 180 PS – CJSA CJSB – 2012-2018
- Skoda: Octavia 3 RS (5E) – RS 2.0 TSI 220-245 PS – CHHB CHHA DKTB – 2013-2020
- Skoda: Superb 3 (3V) – 1.8 TSI 180 PS – CJSA – 2015-2018
- Skoda: Superb 3 (3V) – 2.0 TSI 190-280 PS – CHHB DKZA – 2015-2023
- Volkswagen: Arteon (3H) – 2.0 TSI 190-280 PS – DKZA DKVB – 2017-2020
- Volkswagen: Arteon Facelift (3H) – 2.0 TSI 190-280 PS – DKZA DKVB – 2020-2023
- Volkswagen: Golf 7 (AU) – GTI 220-230 PS – CHHB CHHA – 2012-2017
- Volkswagen: Golf 7 (AU) – GTI Performance 230 PS – CHHA – 2013-2017
- Volkswagen: Golf 7 (AU) – GTI Clubsport / Clubsport S 265-310 PS – CJXE CJXG – 2012-2017
- Volkswagen: Golf 7 (AU) – R 300 PS – CJXB CJXC – 2013-2017
- Volkswagen: Golf 7 restylado (AU) – GTI 220-230 PS – CHHB CHHA – 2017-2020
- Volkswagen: Golf 7 facelift (AU) – GTI Performance 245 PS – DKTB – 2017-2020
- Volkswagen: Golf 7 Facelift (AU) – GTI Clubsport / Clubsport S 265-310 PS – CJXE CJXG – 2017-2020
- Volkswagen: Golf 7 Facelift (AU) – GTI TCR 290 PS – DNUE – 2019-2020
- Volkswagen: Golf 7 facelift (AU) – R 300-310 PS – DJHA – 2017-2020
- Volkswagen: Passat B8 (3G) – 1.8 TSI 180 PS – CJSA – 2014-2019
- Volkswagen: Passat B8 (3G) – 2.0 TSI 280 PS – CHHB – 2014-2019
- Volkswagen: Passat B8 restylado (3G) – 1.8 TSI 180 PS – CJSA – 2019-2023
- Volkswagen: Passat B8 con restyling (3G) – 2.0 TSI 190 PS – DKZA – 2019-2023
- Volkswagen: T-Roc (A1) – R 300 PS – DNUE – 2019-2022
- Volkswagen: Tiguan 2 (AD1) – 2.0 TSI 180-230 PS – CZPA DKZA – 2016-2020
- Volkswagen: Tiguan Allspace (BW2) – 2.0 TSI 180-220 PS – DKZA – 2017-2021
Contenido del envío
- 1 kit de gestión de aceite « Boost-Parts » Catch Can
- Todas las piezas de montaje necesarias
- Manual de instalación
Notas
- No es compatible con vehículos equipados con el motor EA888 Gen.4/evo4 (a partir de aproximadamente 2020, p. ej., Golf 8 GTI/R, S3 8Y – MKB DNPA, DNFB, DNFC, DNFG, entre otros).
- El depósito del «catch can» debe vaciarse periódicamente, especialmente durante el invierno (agua de condensación).
- Se requiere un montaje adecuado siguiendo las instrucciones adjuntas.
Dirección del fabricante:
Boost-Parts
Christopher Jo Sutschu Akazienweg 13 71739 Oberriexingen Alemania Teléfono: +49 176 40786173 Correo electrónico:info@boost-parts.de


